PANAMA Historia - Futbol JABE

Poblada por chibchas, chocoes y caribes, su costa fue explorada por Rodrigo de Bastidas (1.501), acompañado de Vasco Núñez de Balboa y Juan de la Cosa.
Colón en su cuarto viaje (1.502), fundó Santa María de Belén (1.503), pronto abandonada por la hostilidad de los indios.
Diego de Nicuesa fundó un fortín en Nombre de Dios (1.510), pero el primer establecimiento que perduró en el continente fue Santa María de la Antigua del Darién, fundada por Vasco Núñez de Balboa (1.510), el cual atravesó el istmo y descubrió el océano Pacífico (1.513).
El nuevo gobernador, Pedrarias Dávila, ordenó la ejecución de Balboa (1.517), y fundó la ciudad de Panamá (1.519), punto de partida de las expediciones de exploración y conquista de América Central y del Sur.
El istmo se convirtió pronto en una importante ruta comercial entre España y los países de Oriente, pensándose ya en construir un canal entre el Pacífico y el Atlántico, para lo cual se realizaron las primeras exploraciones (Real Cédula de 1.534), pero el costo del proyecto obligó a abandonarlo. El desarrollo económico del istmo condicionó la creación de la Audiencia de Panamá (1.538). El territorio panameño fue llamado Reino de Tierra Firme o Gobernación de Castilla del Oro, y comprendía las provincias de Panamá, Darién y Veragua.
Suprimida la Audiencia (1.543), la Gobernación pasó a depender de la Audiencia de Guatemala, hasta que se restableció en 1.565, dependiente del virreinato del Perú. La Audiencia se extinguió de nuevo (1.1718) y su territorio fue incorporado al virreinato de Perú.
Restablecida la Audiencia, otra vez (1.732), fue incorporada al virreinato de Nueva Granada (1.739), pero suprimida definitivamente (1.751).
Su condición de escala de las flotas que iban a España convirtió a Panamá en centro de los ataques de piratas y corsarios durante los siglos XVI a XVII. Sobresalieron las incursiones de Drake (1.572 y 1.589) y Morgan (1.668 y 1.671), quien saqueó y destruyó la ciudad de Panamá (1.671).
A mediados del siglo XVIII fue suprimido el servicio de galeones, lo que provocó la decadencia del istmo hasta su independencia. Ésta fue proclamada en 1.821, uniéndose a la gran Colombia, de la que constituyó el departamento del istmo, que gozó de amplia autonomía.
En 1.826 fue sede del primer Congreso interamericano convocado por Bolívar. Al morir éste (1.830), se sucedieron diversas tentativas secesionistas, estimuladas por la creciente importancia del istmo.
En 1.846 el Gobierno colombiano concedió a Estados Unidos de América los derechos de construcción de un ferrocarril interoceánico a través de Panamá, cuya zona de paso quedó bajo protección estadounidense. Pero las rivalidades entre EE.UU., Gran Bretaña y Francia por el control del istmo parta la construcción de un canal condujeron a la firma del Tratado Clayton-Bulwer (1.850), entre los dos primeros países, que aseguraba la neutralidad de un futuro canal.
En 1.878, Colombia concedió la construcción del canal a una compañía francesa, que bajo la dirección de Lesseps inició los trabajos en 1.880, pero fracasó, y la concesión pasó a EE.UU. mediante el Tratado Hay-Herrán (1.903), por el cual el Gobierno colombiano concedió a EE.UU., por un período de 100 años, una zona de control de 10 km de anchura a lo largo del canal; en compensación, EE.UU. pagaría a Colombia 10 millones de dólares de oro. El tratado rechazado por el Congreso colombiano fue bien acogido por el istmo, donde, sostenido por EE.UU., se produjo el movimiento secesionista que proclamó la Independencia (1.903). Días después, el Gobierno de la nueva república firmó con EE.UU., el Tratado Hay-Bunau-Varilla, que concedió a perpetuidad a este país la exclusiva para la construcción del canal, en condiciones económicas análogas al tratado anterior, y cedió, además, una zona de 10 millas de ancho a lo largo del canal, en la que EE.UU. se reservaba su absoluto control y garantizaba la neutralidad del istmo, iniciada su construcción en 1.904, fue abierto al tráfico en 1.914, e inaugurado oficialmente en 1.920.


	PANAMA		HISTORIA (1ª Parte) 1.501 a 1.904