TEMA 6 - CREACIÓN DE RELLENOS ENTRE LAS VÍAS

 

Usaremos un "Crack" para ocultar la hierba entre las vías . Es decir cuando tenemos dos vías , una vía Principal y otra EXTRA , y ensanchamos la distancia entre ambas , lo que veremos en medio de ambas vías será la hierba del terreno . Para rellenar este hueco se utiliza este comando . En nuestro ejemplo vamos a rellenar el hueco entre ambas vías con cemento . 


Primero de todo crearemos un índice dentro del apatado de STRUCTURE con los objetos de los "CRACK" .

.CrackL(CrackIndex#) nombrefichero : parte izquierda del Crack
.CrackR(CrackIndex#) nombrefichero : parte derecha del Crack
CrackIndex# : determina el número índice del objeto del Crack . Comenzaremos con el número 0 .
nombrefichero : Nombre del fichero del objeto en formato CSV o B3D

Ahora dentro de la sección de TRACK pondremos lo siguiente

.Crack TrackIndex#1; TrackIndex#2; CrackIndex# - 25m
Este comando colocará en una sección de 25m un relleno entre dos vías que se llamarán .
TrackIndex#1 : Establece la primera vía
TrackIndex#2 : Establece la segunda vía
CrackIndex# : LLamada a los objetos de los CRACKS

Para llevar a cabo esta operación lo que haremos primero será ir ensanchando el espacio entre las vías EXTRA y principal , y luego lo taparemos con el relleno .

 

 

 

TUTORIAL.CSV
Route.Comment Esto es un trayecto de prueba para la linea de alta velocidad con un recorrido de 3km y dos estaciones
Route.Timetable Madrid - Zaragoza
Route.Gauge 1435
Train.Folder caf-s112
Train.Run(0) 2
With Structure
.Rail(0) S1\ballasts.csv
.Ground(0) S1\grass.csv
Texture.background(0) S1\fondos\fondo2.bmp
.Pole(0; 0) S1\Pole1.csv
.Pole(1; 0) S1\Pole2.csv
.Pole(2; 0) S1\Pole3.csv
.Pole(3; 0) S1\Pole4.csv
.WallL(0) s1\WallL.csv
.WallR(0) s1\WallR.csv

.CrackL(0) s1\crackcementoL.b3d
.CrackR(0) s1\crackcementoR.b3d

With Track

0,,,,
.Accuracy 2,,,,,,,
.Adhesion 150,
.Height 0.5,
.Ground 0,
.back 0,,
.Sta MADRID; 8.3025; 8.3040; ; -1; 0; ; ; 10; 180; ,
,60,.Stop -1

,,.RailStart 1; -4; ; 0,,.Pole 0; 1;1 ; 25; 0,

;Creamos una separación entre ambas vías
;Y procedemos al relleno del hueco que deja
200,,.Rail 1;-5;0,.Crack 0;1;0
225,,.Rail 1;-6;0,.Crack 0;1;0,
250,.Crack 0;1;0
275,.Crack 0;1;0
;ahora cerramos denuevo las vías
300,,.Rail 1;-5;0,.Crack 0;1;0
325,,.Rail 1;-4;0,.Crack 0;1;0

,3000,.Sta ZARAGOZA; 8.33; T; ; -1; 0; ; ; 10; 180; ,
,3060,.Stop 1,

 

Los resultados se verán como siguen :

En primer lugar hemos ampliado la amplitud entre las vías como vemos en la imagen 

Después vemos el efecto del relleno sobre las vías                                                           

 

 

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