Numero	Nombre	Año constr	Constructor	Nº fabrica	Ruedas	Observaciones
1	VIRGEN DE MONTSERRAT	1892	CAIL	2352	021T	(1)
2	MONISTROL	1892	CAIL	2353	021T	(2)
3	SAN JERONIMO	1892	CAIL	2354	021T	(3)
4	VICTOR BALAGUER	1892	CAIL	2355	021T	(4)
5	ABAD DEAS	1892	CAIL	2356	021T	(3)(8)
6	JULIAN FUCHS	1892	SLM	748	021T	(5)
7	ELIAS ROGENT	1921	SLM	2797	021T	(6)
8	CONDE LAVERN	1932	SLM	2872	021T	(7)

(1) baja en 1939, destruida en un incendio
(2) Renombrada ABAD DEAS en 1953, tras la destrucción de la loc. 5 en el accidente de 1953. baja en 1956, adquirida por el RACC e instalada en Gualba. Fue destruida en 1955 por un incendio forestal
(3) baja en 1953 tras el accidente del mismo año, en que quedó destruida.
(4) baja en 1957, adquirida por un particular que la conserva en Balsareny
(5) adquirida en 1921 al FC de Cornengrat (Suiza). Inicialmente la locomotora perteneció al FC de Mont Revard (Savoya Francesa), pasando posteriormente al FC de Cornengrat, quien probablemente por excedente de material, la alquilo al FC Vilars-Bretaye, hasta 1921. En 1930 se envío a Nuria para los trabajos de construcción del cremallera, volviendo a Montserrat al finalizarlos. Fue la primera locomotora el llegar a Nuria el 30 de diciembre de 1930. Hoy está preservada en Ribes de Freser.
(6) Preservada en Parets del Valles
(7) Desguazada en fecha desconocida
(8) En 1930 se envío a Nuria para trabajos en las obras del cremallera, donde protagonizó un accidente al rebasar el tramo de cremallera, quedando sin frenos ni tracción, volcando a gran velocidad en una curva. Volvió a Montserrat terminados los trabajos.

(Cuadro confeccionado por el autor).

 
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