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HISTORIA DE RENAULT
EN COLOMBIA |
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1970: NACE SOFASA Y APARECE EL RENAULT 4 |
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Antes de la fundación de Sofasa,
se procedió a la búsqueda de un terreno adecuado para la construcción de la
planta de ensamblaje. El Gobierno había decidido que dicha planta se
construiría en Antioquia y Florencio de la Fuente, Gerente General de
Sofasa, negociaba los terrenos sin éxito, pues durante mucho tiempo no
encontró un precio razonable, y la "misión de Renault en Colombia", como se
le llamaba al proyecto de ensamblaje de carros de la Régie en el país,
estuvo a punto de colapsar. En vista de la carestía de los terrenos en
Antioquia, la ciudad de Pereira ofreció sus terrenos gratuitamente, pero
finalmente se encontró un terreno en el municipio de Envigado, Antioquia,
cerca a Medellín y se dio comienzo a la construcción de la planta de
ensamble.
La flamante
planta de ensamble de Sofasa en Envigado fue inaugurada y entonces, el 15 de
julio de 1970 se hizo el lanzamiento del Renault 4, se produjeron 882
unidades de este modelo, lo cual era una cantidad considerable, teniendo en
cuenta la reciente puesta en marcha de la fábrica y la poca capacidad
industrial que tenía en ese entonces.
Paralelo al lanzamiento del
Renault 4, Sofasa anunció a la prensa nacional la creación de una sociedad
financiera que facilitaría la adquisición de los vehículos de la marca, con
el pago de una cuota inicial del 30% del valor del carro, y un plazo de 24
meses para pagar el resto. También se anunció el lanzamiento de dos nuevos
modelos en 1971, entre ellos uno de servicio público.
Acontecimiento mas
importante: Inauguración de la planta de Sofasa en Envigado, Antioquia;
y lanzamiento del Renault 4.
Nuevos modelos:
Renault 4 RNUR 850 c. c.
Publicidad:
Lanzamiento del Renault 4 con avisos de prensa a full página (Ver en
Magazine Renault 4) y comerciales en televisión donde se muestra el
desempeño del R4 en cualquier terreno. El slogan publicitario que identifica
a Renault desde ahora es "El carro colombiano para el pueblo colombiano" y
la agencia que diseña las campañas de la marca, es Publicidad Sancho.
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1971 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1971: SE TRIPLICA LA PRODUCCIÓN
Y LLEGA EL RENAULT 6 |
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La capacidad de trabajo y eficiencia de
Sofasa eran envidiables: la producción pasó de 882 en 1970 a ¡4.744
unidades! en 1971, gracias a que se consolidó el
éxito del R4, y a que el 21 de julio se lanzó un nuevo
modelo, el Renault 6, en versiones particular y
taxi. Del R4 se ensamblaron este año 2.633 unidades, y del R6 fueron 2.111.
Sofasa era motivo de admiración nacional por su enorme crecimiento y naturalmente,
se superaron de lejos las expectativas de ellos y de la Régie Renault.
Acontecimiento mas importante:
Crecimiento de la producción y lanzamiento del Renault 6.
Nuevos modelos: Renault 6 1.108,
Renault 6 1.108 taxi
Publicidad:
Lanzamiento del Renault 6, bajo el slogan de "Otro colombiano en
acción", con grandes avisos en prensa y televisión.
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1972 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1972: RENAULT SE CONSOLIDA COMO
EL CARRO COLOMBIANO |
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El R4 tomó el primer lugar en
las ventas de carros en el país, al mismo tiempo que era apoyado por una
gran campaña publicitaria, que apoyaba a la marca Renault bajo el slogan
de "el carro colombiano". El R6 también consolidó su éxito en ese año, y
las cifras de fabricación y ventas crecen hasta 8.386 unidades, casi el
doble del año anterior. En ese año también se unificaron las empresas
Socofam, Renault de Colombia y Sofasa, para formar a Sofasa como única
empresa encargada de las funciones de todas juntas: el ensamble de piezas
y motores, la comercialización y el ensamble de los carros.
Finalmente, la marca
conquistó con sus dos modelos (R4 y R6) el Rallye La Lechuza, recorriendo
1.100 kilómetros de carreteras colombianas, y compitiendo con carros como
Simca 1000, Dodge Dart, Jeep Comando, Nissan Patrol, Zastava 1300, entre
muchos otros.
Acontecimiento mas
importante: Fusión de Socofam, Renault de Colombia y Sofasa.
Publicidad: Campaña
de sostenimiento del Renault 4, "Renault lo invita a conocer Colombia",
con diversa información turística sobre varios lugares del país, como la
costa atlántica y los llanos.
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1973 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1973: LLEGA EL RENAULT 12 |
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Para el 73, ya Renault era una
marca de prestigio y reconocimiento nacional, por lo que se hizo un nuevo
lanzamiento el 11 de septiembre: el Renault 12. En ese año se produjeron
1.550 unidades de este modelo y al igual que los modelos anteriores, fue
un éxito rotundo desde su lanzamiento. La Red Renault ya había crecido en
ese momento hasta 13 concesionarios en las principales ciudades del país,
y en total, de todos los modelos que ensamblaba Sofasa, se produjeron
11.453 unidades.
Acontecimiento mas importante: Lanzamiento del Renault 12
Nuevos modelos:
Renault 12 TL 1.300
Publicidad: Campaña
de expectativa del Renault 12 durante agosto, y el día del lanzamiento
apareció un gran aviso a doble full página en la prensa nacional (ver en
Magazine Renault 12) donde decía que había nacido el nuevo automóvil de
Colombia. La imagen de marca se renovó, al igual que en el resto del
mundo, con el nuevo rombo diseñado por el artista Vasarely, el slogan de
"el carro colombiano" continuaba vigente y al final de todos los anuncios
publicitarios impresos de Renault aparecía la frase: "Renault, primer
constructor mundial de tracción delantera".
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1974 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1974: RENAULT 12 BREAK |
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Apareció la
camioneta Renault 12 Break, el primer
carro de su tipo que se vendió en el país, y el R4 Furgoneta, que no
duró mucho en el mercado porque el Gobierno no las homologó.
De otro lado, el contrato entre Renault y el Gobierno
Nacional se modificó para permitirle a Sofasa la posibilidad de ensamblar vehículos de
marcas diferentes a Renault, cosa que sólo se haría en 1992, con el inicio del ensamble
de las camionetas y camperos Toyota en la planta de Envigado. La producción llegó
a 16.175 unidades.
Acontecimiento mas importante:
Posibilidad de ensamblar otras marcas diferentes a Renault.
Nuevos modelos: Renault 12 TL
Break, Renault 4 Furgoneta
Publicidad:
El slogan publicitario deja de ser "el carro colombiano", y pasa
a ser "Renault, su mejor inversión".
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1975 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1975: UN HITO EN LA PUBLICIDAD
COLOMBIANA: "EL AMIGO FIEL" |
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Las ventas
cayeron a 10.877 unidades. Sale de la producción el taxi R6. En el 75, la red Renault ya tenía 27 concesionarios en
el país.
Sofasa lanza una campaña publicitaria en la que resalta su aporte a
la economía nacional y de esa forma crea nuevos y mas fuertes vínculos
con el país y con su gente. La verdadera razón por la
cual Sofasa publicaba estos avisos, era que el Gobierno Nacional era su
principal accionista y debido a eso, uno de los principales intereses de la
empresa en esa época era mostrar resultados como empresa estatal. En materia de publicidad, apareció por
primera vez el famoso slogan "Amigo fiel" en la publicidad del
Renault 4.
Acontecimiento mas importante:
Publicidad del Amigo Fiel.
Nuevos modelos:
Renault 4, con
nuevo diseño de parrilla
Publicidad:
Aparece la campaña del "amigo fiel" para el Renault 4, la cual aún hoy en
día se destaca como una de las mas importantes de la historia de la
publicidad colombiana. De otro lado, se lanza la campaña nacionalista de
Renault, con leyendas como "Renault contribuye a que usted conozca nuestro
país".
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1976 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1976: LA GAMA SE ACTUALIZA |
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Las ventas
volvieron a subir a 15.988 unidades. En este año el R4 ocupaba el 50% de la producción
total de Sofasa y se lanzan el Renault 4 Plus 25 (con motor de 1.022 c.
c. completamente desarrollado en Colombia y ensamblado en Duitama) y el R12 Taxi, al mismo tiempo que
nuevas versiones rediseñadas del R12 y R6. Ahora la Red Renault cuenta con 30
concesionarios y 11 talleres autorizados, y aparece un plan de crédito llamado
"Multirombo",
que facilitaba la compra de vehículos a los colombianos, y contribuyó
enormemente al repunte de las ventas de la
empresa.
Acontecimiento mas importante:
Renovación de la gama.
Nuevos modelos:
Renault 4 Plus 25, Renault 12 "Fase II" (Sedan, Break y Taxi) y Renault 6
"Nuevo Poder".
Publicidad:
La publicidad del Renault 4 se destaca por la famosa caricatura que
promociona al Plus 25. No hay un slogan que identifique a Renault en su
publicidad, pero aparece siempre al final la frase "Renault,
producido en Colombia por Sofasa".
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1977 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1977: RENAULT 12 ES EL MÁS
VENDIDO EN COLOMBIA |
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El Renault 12, comercializado en versiones
Sedan, Break y taxi, toma el
primer lugar en las ventas de carros del país, y supera en las cifras de producción al
R4. Las ventas llegan este año a 17.853 unidades, se descontinuó la furgoneta R4 y apareció el
nuevo Renault 6 1.300 "Nuevo Poder".
Acontecimiento mas importante: Posicionamiento
del Renault 12.
Nuevos modelos:
Renault
6 TL 1.300
Publicidad:
El
R6 1.300 se promociona con el slogan "el nuevo poder", y
aparecen campañas publicitarias del R12, donde en el caso del Sedan,
destaca su elegancia y poder representativo para quien lo posee, y en el
caso de la Break, destaca su gran espacio interior y su practicidad.
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1978 - 1979 - 1980 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1978 - 1979 - 1980: TIEMPO DE
RÉCORDS |
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En 1978, Sofasa llega a
las 100.000 unidades fabricadas desde 1970, y sale del mercado el R4 RNUR
850 (la primera versión). Gracias al éxito del R12, aparecieron los nuevos Renault 12 TS y TS Break, versiones
mucho más
lujosas que reemplazaron a los antiguos Renault 12 TL y TL Break.
En 1979, record de ventas
anuales de la marca en el país: 25.007 unidades, que representaban
aproximadamente 2.083 vehículos vendidos al mes. En agosto de 1979 se
vendieron 2.553 unidades de Renault, cifra récord durante 18 años. En 1980, al cumplir 10 años de
producción, Sofasa completa 154.996 vehículos ensamblados, que
representan un promedio de 15.500 vehículos por año.
Acontecimiento mas importante:
Records en ventas y en producción.
Nuevos modelos:
Renault
12 TS y TS Break en 1978.
Publicidad:
La publicidad del Renault 12 enfatiza en el carácter exclusivo y familiar
del carro, destinado a ejecutivos y jefes de familia principalmente,
manejando entre otros, el slogan "Para gente de éxito". En el caso del R6,
se hace alusión a la potencia y se crea una publicidad con una canción
alusiva al Renault 6 en 1980. Por ésta época, la publicidad de la marca en
nuestro país comienza a ser manejada por la agencia Aser Publicidad.
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1981 - 1982 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1981 - 1982: AL FIN UN NUEVO
RENAULT EN COLOMBIA |
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Apareció un
nuevo modelo en abril de 1981: el Renault 18, en
versiones GTL y GTL Break, con una producción inicial de 7.500 unidades. Al mismo
tiempo, se descontinuó el R12, después de 56.250 unidades vendidas. De esta
forma la gama Renault se oxigena, pues ya el público estaba cansado de
contar con 3 modelos que ya llevaban mas de 10 años en el mercado.
El
Renault 18 pone a la marca en un nivel muy alto, gracias a sus
prestaciones y diseño interior y exterior, y en 1982 se convierte en el
líder del mercado nacional, con 6 versiones: GTL, GTL Break, TL, TL Taxi,
GTL AA y GTL Break AA. También en 1982, el Renault 4 se renueva con bómperes
laterales, nueva tapicería y nuevos colores mas actuales en su nueva versión "GTL".
Acontecimiento mas importante: Lanzamiento del Renault 18.
Nuevos modelos:
Renault 18 GTL y GTL Break, en abril de 1981; y Renault 4 GTL en
septiembre de 1982.
Publicidad:
Cambia la tipografía Renault y la publicidad de este año se centra en el
lanzamiento del Renault 18 bajo el slogan "Su gran acierto".
Para 1982, la publicidad del Renault 4 dice: "Amigo fiel... y
guapo", haciendo alusión a sus retoques estéticos, y se promociona
la Renault 18 Break con el slogan "La gran viajera".
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1983 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1983: RENAULT 9, LA RESPUESTA
FRANCESA AL RETO JAPONÉS |
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En septiembre
apareció en el mercado el automóvil de la marca del que más unidades se han fabricado y vendido en
el país: el Renault 9, el primero con
encendido electrónico en el mercado nacional, y que años después se convertiría
en el automóvil familiar por excelencia.
Se hacen algunos retoques
estéticos y se adiciona equipamiento en el Renault 18. Sofasa comercializa
14.541 unidades de Renault en el país.
Acontecimiento mas importante: Lanzamiento del Renault 9.
Nuevos modelos:
Renault 9 GTL 1.4, Renault 18 GTL "modelo 83"
Publicidad:
Ágil y atractiva publicidad en dibujos animados para el Renault 9
"Super Star" (nombre de lanzamiento) en donde el carro pasaba en
medio de edificios que lo admiraban, y posicionamiento del Renault 18
"GTL modelo 1983" que incluía los retoques estéticos y de
equipo interior que se le hicieron durante ese año.
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1984 - 1985 >>
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HISTORIA DE
RENAULT EN COLOMBIA |
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1984 - 1985: UN DESAFÍO A LA
COMPETENCIA, RENAULT 18 GTX 2 LITROS |
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En 1984, se lanzó una versión de taxi del
R9, y se descontinuó
el Renault 6, después de 13 años en el mercado, en los que se ensamblaron 42.500
unidades. Apareció a mediados de año el exitoso Renault 18 GTX 2 litros, en
versiones de 4 puertas y Break, una verdadera bala sin competencia alguna
en el mercado, que producía 100 caballos de potencia y podía alcanzar
velocidades de hasta 180 km/h, en el caso del sedán. Sofasa puso todas
sus fuerzas en este nuevo modelo, mezclando un automóvil de alto lujo con
un deportivo de calle, y aún hoy en día es punto de referencia cuando se
habla de carros deportivos colombianos. En 1985 apareció el Renault 9
GTS, mas lujoso que el GTL y nuevas versiones básicas para el R18: TS y
TS Break.
Acontecimiento mas importante: Lanzamiento del Renault 18 GTX 2 litros.
Nuevos modelos:
Renault 18 GTX 2 litros, GTX 2 litros Break y Renault 9 Taxi en 1984.
Renault 9 GTS y Renault 18 TS y TS Break en 1985.
Publicidad:
Campaña de sostenimiento de imagen de marca en la que
se hacía énfasis en la permanencia y respaldo de la marca Renault.
Para el lanzamiento del R18 GTX,
se hace una campaña publicitaria de
lanzamiento en prensa,
revistas y televisión, con el slogan "el desafío de la
potencia" con un comercial donde el carro iba tan rápido que
levantaba la falda de una mujer. El Renault 9 GTS se muestra como el carro ideal
para la ciudad y para ambientes exclusivos.
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1986 - 1999 >>
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Renault en
Colombia
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