HISTORIA DE RENAULT EN COLOMBIA

1986: RENAULT SE ENFRENTA AL FUTURO

Se cancela la fabricación del Renault 18 después de 45.100 unidades fabricadas, aunque su comercialización se extiende hacia mediados de 1987 y el modelo mas vendido en este momento es el R9 GTS.

El resto de la gama se mantiene intacta, y no resalta mucho, debido a la obsolescencia de sus modelos frente a la competencia que aparecía en ese momento, como el Chevrolet Monza y los Mazda 626 Nueva Raza, que en sus versiones tope llevaba tablero digital.

Publicidad: Durante el año 86 se consolida la frase "Superando el futuro" como slogan que identifica a Renault en la publicidad, que se centra en la imagen de marca de Sofasa-Renault en Colombia, y cuyo mensaje principal es que Renault es un "cheque al portador", resaltando la buena inversión que era comprar un vehículo de esta marca, y el excelente mercado de reventa del mismo.

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HISTORIA DE RENAULT EN COLOMBIA

1987: EL MÁS MODERNO DE SU TIEMPO, RENAULT 21

El R9 toma el liderazgo en fabricación y ventas de Sofasa, en cuanto a automóviles particulares. Con gran expectativa se lanza en abril el Renault 21, considerado por la prensa de la época como el carro mas moderno de su tiempo y que se constituyó en un éxito inmediato. A finales de año, apareció la Renault 21 Nevada, la variante Break de este modelo. También aparecen en el mercado los Renault 9 "Gama 2", que corresponden a una actualización en su diseño frontal y en accesorios, y la planta de Sofasa ensambla el Renault No. 250.000, un Renault 4 que fue rifado entre los empleados de la sede de Envigado.

Acontecimiento mas importante: Lanzamiento del Renault 21 y Renault No. 250.000.

Nuevos modelos: Renault 21 RX, Renault 21 Nevada, Renault 9 "Gama 2" GTL y GTS.

Publicidad: Enorme campaña de lanzamiento para el Renault 21 en todos los medios de comunicación; su comercial en televisión se destaca por su belleza estética y por la inversión que demanda para su producción, hecha entre Bogotá, Cartagena y Los Ángeles (USA). La publicidad del R9 "Gama 2" lo muestra saltando de una valla publicitaria a la carretera, y con ocasión del Renault No. 250.000, Sofasa hace descuentos en sus vehículos y rifa un Renault 21 entre los compradores de carros nuevos.

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HISTORIA DE RENAULT EN COLOMBIA

1988: COMIENZAN LOS PROBLEMAS AL INTERIOR DE SOFASA

Existen cinco versiones el R21, incluyendo a la Nevada, pero a pesar de ser un éxito, varias unidades de este modelo presentan fallas mecánicas y son llamados a revisión por parte de Sofasa. Debido a ese inconveniente, en este año comienzan los problemas económicos para la empresa, que se acentuarían mas en los años siguientes. Mientras tanto, se lanzan al mercado los nuevos Renault 9 GTX y TSE, con mas equipamiento y accesorios que las versiones anteriores, que son retiradas de la línea del ensamble. La producción y ventas de Renault en el país llega a 16.059 vehículos. 

Acontecimiento mas importante: Llamado a revisión de los Renault 21.

Nuevos modelos: Renault 9 TSE y GTX.

Publicidad: Ahora el Renault 21 se muestra como el carro ideal para ejecutivos y jefes de familia de estratos medio-alto y alto, y los nuevos Renault 9 se muestran como los cómplices de las vivencias y aventuras de sus propietarios, acompañándolos a un paseo cerca a un río, viviendo momentos inolvidables.

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1989: RENAULT APOYA AL DEPORTE NACIONAL

Sofasa pasa a ser subsidiaria directa de Renault, gracias a que la Regie le compró la totalidad de las acciones al Gobierno Nacional, y poco tiempo después, llega la Toyota a la participación accionaria de Sofasa, con un 24%. Se lanza el Renault 21 RS 1.600 y un R21 RX 2.000 con adiciones de equipamiento y accesorios, y el R9 TXE, de 4 faros y 1.600 c. c. En octubre, cuando la Selección Colombia de fútbol clasificó al mundial Italia'90, Sofasa-Renault regaló un Renault 4 blanco modelo 1990 a cada uno de los integrantes de la selección, como muestra de apoyo y de agradecimiento por enaltecer el nombre y el deporte en Colombia.

Acontecimiento mas importante: La Régie Renault es la principal accionista de Sofasa.

Nuevos modelos: Renault 21 RX 2.000 "modelo 89", Renault 21 RS 1.600, Renault 9 TXE 1.600.

Publicidad: Gran inversión publicitaria de Sofasa para mostrar sus nuevos modelos, en especial la nueva gama Renault 21 y los Renault 9 TSE, GTX y TXE. El nuevo slogan es "Hay mas vida en Renault".

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1990 - 1991: LLEGA EL ETOILE Y LOS PROBLEMAS SINDICALES

En 1990, Sofasa llega a las 300.000 unidades de Renault fabricadas en el país. La empresa recibe del Gobierno Nacional la Gran Orden al Mérito Industrial, por su aporte al desarrollo del sector y la generación de empleo. La producción total descendió a 9.104 unidades, y en junio se lanzaron los nuevos Renault Etoile en 4 versiones diferentes, con motor de inyección en su versión de lujo. En 1991, los problemas sindicales de la empresa se agravaron, llegando al punto de dinamitar carros en la puerta de la planta y paralizar las actividades durante semanas. Se lanzó el Etoile Penta pero la producción bajo a algo mas de 5.000 unidades.

Acontecimiento mas importante: Lanzamiento de los Etoile.

Nuevos modelos: Renault Etoile TS, TS Break, TX, TXI Inyección en 1990, y Etoile Penta en 1991.

Publicidad: En estos años la publicidad se centra en la gama Etoile, a la que se le da gran despliegue en todos los medios de comunicación bajo el slogan "La gran diferencia".

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1992: ADIÓS AMIGO FIEL

Año de mucho movimiento: ante la tristeza de mucha gente, en febrero se descontinúa el Renault 4 después de 97.050 unidades ensambladas en el país. También en febrero, se renueva la gama del R9 con los nuevos Brío, Super y Máximo; en abril se lanzan los primeros modelos de Toyota ensamblados en Sofasa (Land Cruiser de 4 litros), y en agosto se lanza el Clío importado desde Francia. Los problemas sindicales del año anterior quedan superados y la planta vuelve a tomar el rumbo.

Acontecimiento mas importante: Renault comparte líneas de ensamble con Toyota en Envigado.

Nuevos modelos: Renault 9 Brío, Super y Máximo; Clio RT francés.

Publicidad: La mayor inversión publicitaria de Sofasa en 1992 fue para el relanzamiento del Renault 9 y para el lanzamiento de la línea de modelos de Toyota. Ahora la publicidad de la marca la maneja la agencia FCB/Puma.

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1993: SOFASA LE APUNTA AL LUJO

Se doblan las ventas del año anterior, con 12.473 unidades, lo cual confirma la total recuperación económica de la empresa. Se lanza una versión del R9 Máximo con aire acondicionado, el Safrane importado de Francia, una nueva versión del Etoile Penta con motor de 1.7 litros y el Etoile 2.2i (Versión base y Bravo).

Acontecimiento mas importante: Pacto colectivo de Sofasa con sus empleados, que inicia una nueva era en relaciones laborales.

Nuevos modelos: Renault Safrane, Renault Penta 1.7, Renault Etoile Bravo y Etoile 2.2i.

Publicidad: Cambia el rombo Renault por uno mas moderno y actual, y durante poco tiempo la publicidad de la marca lleva el slogan "El carro para Colombia", inaugurado por una campaña que realza el nombre de éste portal Web y decía: "Colombia es un país único. Renault lo sabe. Renault es colombiano".

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1994: RENAULT 19, POR FIN UN NUEVO RENAULT NACIONAL

El Grupo Empresarial Bavaria adquiere el 51% de las acciones de Sofasa. En abril se lanza el Renault 19, el primer modelo nacional completamente nuevo desde el Renault 21, y las ventas del año alcanzan las 18.812 unidades. Se crea la división de Servicio al Cliente y se llevan a cabo los proyectos de sistematización de la empresa. Comienzan las exportaciones de Toyota a Ecuador. Sofasa cumple 25 años de labores.

Acontecimiento mas importante: El Grupo Bavaria adquiere 51% de Sofasa.

Nuevos modelos: Renault 19.

Publicidad: Campaña publicitaria alusiva a los 25 años de Sofasa en revistas y prensa, y para el lanzamiento del Renault 19, avisos en todos los medios con el slogan "Señales particulares: todas". 

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1995: LA GAMA SE ACTUALIZA

Comienza la renovación de la gama con el lanzamiento del Twingo en noviembre, y del Laguna en abril; también se lanzan dos nuevas versiones del R19 (1.8i y 1.6) y dos nuevas versiones del R9 (Brío RN / RT y Óptimo).

Se crea la filial en Venezuela (Sofaven), encargada de la importación de vehículos Renault ensamblados en Colombia y Francia para venderlos en ese país, y la planta de Envigado ensambla la unidad No. 350.000 de Renault.

El lanzamiento del Laguna cuenta como estrella invitada al tenor español Plácido Domingo y se realiza en el Estadio El Campín de Bogotá, y el lanzamiento del Twingo, realizado en el marco del Salón del Automóvil de Bogotá, cuenta con la presencia de cantantes tan famosos como Shakira y Sergio Vargas.

Acontecimiento mas importante: Lanzamiento del Twingo.

Nuevos modelos: Renault Laguna y Renault Twingo.

Publicidad: En este año, la publicidad se centra en el respaldo y las garantías que da Sofasa a sus compradores de vehículos nuevos, al igual que las campañas de lanzamiento del Laguna y el Twingo fueron notables; en el caso del Laguna se utilizó la misma publicidad europea con el slogan "Verlo es quererlo", y en el caso del Twingo fue "Invéntate como vivirlo", que lo mostraba como un personaje de caricaturas en las que todos los demás carros lucían antiguos al lado de él. La publicidad ahora la maneja la agencia Procesos Creativos.

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1996: 250.000 VERSIONES DIFERENTES DEL RENAULT 9

Se lanza el sistema Personnalité para comercializar el R9, que consiste en que a través de un programa multimedia, el cliente escoge todos los accesorios, colores y materiales del carro, según su gusto y presupuesto. El R9 Personnalité estaba disponible en versiones de 1.300 y 1.600 c. c., y se podían armar más de 250.000 combinaciones de equipo y motor distintas. En noviembre, se lanza el Renault Clio. Se moderniza la planta de ensamble de Envigado, cuya meta a futuro es ensamblar 40.000 unidades por año.

Acontecimiento mas importante: Lanzamiento del sistema Personnalité.

Nuevos modelos: Renault 9 Personnalité y Renault Clio.

Publicidad: La publicidad del nuevo Clio va dirigida especialmente a los ejecutivos jóvenes y universitarios, y lleva el slogan "Un joven bien preparado". Para el R9 Personnalité, se realizó una campaña en la que se destacaba la variedad de versiones que se podían escoger a gusto de cada cliente con el slogan "¿Cómo dijo que lo quería?". 

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HISTORIA DE RENAULT EN COLOMBIA

1997 - 1998: MODERNIZACIÓN DE LA GAMA RENAULT Y DE SOFASA

En 1997, Sofasa es la primera ensambladora nacional que ajusta toda su gama de productos al sistema de inyección electrónica. En abril se lanzan los nuevos R9 y R19 1.400i, y toda la gama adopta el sistema Personnalité. El R9 Personnalité 1.4i está a tono con su época, pues tiene un nuevo diseño mas moderno y actual. A finales de octubre se empieza a comercializar el camión Midliner, con el que Sofasa entra a la era de los vehículos Industriales. Se instala el sistema de cataforesis (pintura por electrólisis) en la planta.

En 1998, entra en operación la línea de cataforesis, y se venden en todo el año 14.100 unidades de Renault. A mitad de año, se hacen promociones alusivas al mundial de Francia '98, y durante todo el año se vendieron versiones especiales de todos los modelos, con la etiqueta "100 años de Renault".

Acontecimiento mas importante: Modernización de la línea de ensamble.

Nuevos modelos: Renault 9 Personnalité 1.4i, Renault 19 1.4i, Renault Midliner.

Publicidad: Desde esta temporada, la agencia Lowe/SSPM se hace cargo de la publicidad de Renault y publica varios anuncios muy creativos en los que se resalta el espacio interior del Twingo, la economía del Renault 9, la juventud del Clio, la exclusividad del Laguna y la utilidad del camión Midliner.

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1999: A PESAR DE LA CRISIS, RENAULT CREE EN COLOMBIA

A pesar de la grave crisis por la cual atraviesa Colombia en aquel año, Sofasa presenta varios nuevos modelos en el mercado: el Scénic (Mégane Scénic), el Laguna Fase II, el Twingo 2, el Renault Energy (R19 1.4i, pero con menos accesorios), y a fin de año, el Mégane, en versiones de 1.4 y 1.6 litros,. A fin de año, Sofasa produce y vende el Renault No. 400.000.

Acontecimiento mas importante: Lanzamiento del Mégane.

Nuevos modelos: Renault Scénic (marzo), Renault Laguna "Fase II" (enero), Renault Twingo 2 (mayo), Renault Energy (junio), Renault Mégane (octubre).

Publicidad: El Scénic se anuncia como un carro "de otro mundo" por su diseño y su habitabilidad, nunca antes vista en algún otro carro de su gama, el Laguna ahora es un objeto de lujo al que solo puede acceder la gente mas exclusiva, su slogan es "Y usted que creía tenerlo todo", el Energy se vende como el hijo del Renault 9 debido a que éste ultimo es descontinuado ese año, y el Mégane destaca sus elementos de seguridad, siendo así "Excesivamente seguro".

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