Vitoria Septiembre- 2006 Comunicado de Gssteizko Bizikleteroak    ATRAS

Semana de la movilidad 2006, otro año sin novedades

Para Gasteizko Bizikleteroak, el ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz presenta un programa sin ambición ni compromisos.

Un año más, tras conocer el programa municipal para celebrar la Semana de la Movilidad, desde Gasteizko Bizikleteroak queremos denunciar las incoherencias existentes entre las buenas palabras y la política de movilidad desarrollada por el ayuntamiento. Es evidente que no basta con documentos como la Agenda 21 o discursos medioambientalmente correctos si las acciones urbanísticas y de tráfico continúan favoreciendo y promoviendo los desplazamientos en vehículo privado.

Como en años anteriores, podemos constatar la inexistencia de acciones permanentes o, a lo sumo, tímidas actuaciones que se sobrevaloran para salvar la imagen. No podemos decir que a día de hoy Vitoria-Gasteiz esté significativamente mejor para circular en bicicleta que en años anteriores.

Perdida la oportunidad cuando se diseñaron las nuevas expansiones al este y oeste para integrar en su diseño urbanístico los espacios adecuados para asegurar una movilidad cotidiana en bicicleta, asistimos diariamente a intervenciones (peatonalizaciones, reasfaltados, semaforizaciones, señalizaciones, ...) que siguen ignorándola.

La realidad a día de hoy es que habiendo aumentando muy considerablemente la presencia de ciclistas urbanos en nuestras calles, estos se han visto forzados a utilizar espacios peatonales y aceras por el peligro que supone convivir con los vehículos a motor y en muchos casos las carencias de la red de carriles-bici actual.

Es necesario destacar la falta de criterio en las pocas iniciativas ya comentadas. No se puede promover y potenciar un servicio de préstamo de bicicletas sin preparar la ciudad para una circulación segura y una dotación adecuada y suficiente de aparcamientos. No se puede continuar construyendo carriles-bici en medianas al mismo tiempo que se cierran sus pasos por rotondas al considerarlos inseguros. No se puede querer cambiar los hábitos en el uso irresponsable del coche cuando se propone aumentar las plazas de aparcamiento en rotación en el mismo centro de la ciudad.

La realidad que se encuentra cualquier ciclista urbano de Vitoria-Gasteiz a día de hoy es que:

- la superficie dedicada a los vehículos motorizados es del 70,6% mientras que para la bici la superficie es de tan sólo el 0,88%

- en 1982 se proyectaron 80 Km. de carriles-bici, hoy 24 años más tarde, tan sólo hay construidos 40 Km, con un diseño poco adecuado y gran parte en la periferia

- el ayuntamiento ha inutilizado el carril-bici de la Ronda de circunvalación para dar más fluidez a los vehículos motorizados en las rotondas

- en febrero el alcalde anunció finalizar el carril-bici de la avenida y días más tarde paralizó la licitación de la adjudicación de las obras, y sigue paralizada…

- son numerosos los carriles-bici que atraviesan calzadas sin pasos específicos para bicicletas con el consiguiente peligro (en los pasos para peatones las bicis no tienen preferencia sobre los coches)

- se han pintado unas bandas ciclables en algunas calles pero no existe ningún tipo de señalización que indique que son para las bicis.

Tras años presentando iniciativas para aprovechar la potencialidad y las infraestructuras ya existentes en Vitoria-Gasteiz como ciudad ciclable, y valorando los pasos que se han dado, no podemos compartir la afirmación de que se apuesta por la bicicleta como medio de transporte real y alternativo. Comparando las actuaciones realizadas con lo que hubiera sido posible, podemos afirmar que la bicicleta no figura en la agenda de trabajo del ayuntamiento. A pesar de todas las carencias, desde Gasteizko Bizikleteroak seguimos convencidos de que la bicicleta tiene mucho futuro en nuestra ciudad y como ya se está comprobando, es un medio transporte ideal para la movilidad cotidiana.

En definitiva, creemos que no se puede participar a bombo y platillo en la semana de la movilidad europea y olvidarla los restantes 360 días del año.

Xabier Arriola Pangua

Presidente de Gasteizko Bizikleteroak

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