Gijon  8 Marzo 2007   atras   
http://www.elcomerciodigital.com/prensa/20070115/portada/hoteles-clubs-campings-dispondran_20070115.html

 GIJÓN   Hoteles, clubs y campings dispondrán de 500 bicis de alquiler

El servicio empezará en marzo, el 25% con sillas para bebés y tendrá carácter complementario de Gijón Bici Las 64 bicicletas gratuitas cumplen dos años y medio con 85.000 usos

O. ESTEBAN/GIJÓN

Más de 28.000 personas y casi 85.000 usos. Son los números de dos años y medio del servicio de alquiler gratuito de bicicletas que el Ayuntamiento puso en marcha en el verano de 2004. Se cumplieron las previsiones y se superaron, y las 64 bicis que en estos momentos se pueden utilizar están poco tiempo en las ocho estaciones habilitadas y mucho circulando por Gijón. La respuesta fue tan positiva que el equipo de gobierno trabaja ya, tal y como adelantó EL COMERCIO, en un servicio similar que pondría en la calle nada menos que 500 unidades más.

Pero mientras la novedad llega para el equipo de gobierno es hora de analizar los números. En estos dos años y medio, las bicis han sido utilizadas un total de 64.326 horas; cada usuario ha circulado en ellas una media de dos horas y media y cada viaje ha sido de unos 76 minutos. El número de usuarios al mes ha variado mucho, desde los 641 de noviembre de 2005 a los 1.356 de julio de ese mismo año. Por su parte, el número de viajes también cambia de un periodo a otro. En diciembre de 2006, por ejemplo, fueron 792, aunque lo habitual es que la cifra sea mucho mayor y se hayan superado en algunas ocasiones los 4.000 viajes al mes. En cuanto a las cifras de 2006, el número total de usuarios fue de 9.847, que realizaron 26.061 viajes.

Aunque, en este tiempo, tampoco han faltado los problemas. Así, en 203 ocasiones las bicis han sido devueltas fuera del horario habitual -existe un límite de dos horas por uso-. En ocho ocasiones incluso ha sido necesaria la intervención del Ayuntamiento. Esto es, cuando una persona alquila una de estas bicis lo hace con su tarjeta ciudadana y su número es lo único que queda registrado en la central de la empresa que gestiona el servicio. Pero si la bici 'desaparece', ésta se lo comunica al Ayuntamiento, que sí tiene acceso a todos los datos personales de quien se haya llevado el vehículo, a través de su tarjeta ciudadana.

Costear el mantenimiento

Así las cosas, el Ayuntamiento estudió en un principio ampliar el servicio que ahora se ofrece gracias al acuerdo con la empresa Mobiliario Urbano, aunque finalmente se optó por otro complementario, que se pondrá en marcha a finales de febrero o principios de marzo, gracias al convenio firmado con la Fundación Asturiana de la Energía (FAEN). De hecho, ya están encargadas las 500 bicis que en el plazo aproximado de un mes y medio podrán alquilarse por un módico precio aún no decidido en las inmediaciones de clubs deportivos, hoteles, campings y el albergue. El concejal José María Pérez asegura que entidades como el Grupo Covadonga y el Santa Olaya ya han mostrado su interés por comprometerse en el proyecto. El precio del alquiler sería el necesario para el mantenimiento de los vehículos y antes de poner en marcha la iniciativa habrá que firmar convenios con las entidades que deseen colaborar.

A diferencia del actual servicio, el nuevo no impondría un límite de horas para utilizar las bicis y estas deberán devolverse en el mismo punto en el que se recogieron. De los 500 vehículos encargados (que serán de un modelo distinto al actual), un 25% estarán equipados con sillitas para bebés y también las habrá para niños. El servicio se pondrá en marcha por fases para no tener que esperar la entrega de todas las bicis encargadas.

Pero esta es sólo una de las actuaciones que el Ayuntamiento tiene previsto para fomentar el uso de la bici en la ciudad. Así, tras conversaciones con asociaciones ciclistas, el equipo de gobierno ha decidido elaborar folletos con información sobre itinerarios ciclistas, no sólo indicando los carriles especiales, sino aquellas zonas en las que el tráfico hace posible la convivencia entre los coches y las bicis. Además, se señalizarán nuevos espacios en los que esa convivencia sea posible (como ocurre ahora, por ejemplo, en el Muro) y, por último, se ha acordado habilitar nuevos aparcamientos para bicicletas por toda la ciudad. El objetivo, «dar todas las facilidades para fomentar el uso de la bici», explica Pérez.

El objetivo es que sea «un compromiso a largo plazo», por lo que tampoco se descarta estudiar nuevos itinerarios y la creación de más carriles bicis.

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