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vitoria / Marzo 2008 atras
Arrancan las obras del ramal de Abetxuko del tranvía con el trasplante de veintiún castaños Está previsto que entre en servicio a finales de febrero de 2009, después de que se inauguren, en las navidades de este año, las líneas de los otros dos tramos que están en ejecución 27.03.08 - 18:37 - EFE | VITORIA
Las obras de construcción del ramal de Abetxuko del tranvía de Vitoria, que tienen un plazo de ejecución de once meses, han arrancado hoy con una primera actuación, el trasplante de veintiún castaños que estaban en la mediana de la calle Portal de Foronda. Fuentes de la empresa pública gestora del tranvía, Euskal Trenbide Sarea (ETS), han explicado que, una vez que se retire el arbolado afectado por las obras, continuarán los trabajos relativos a las canalizaciones de luz, agua y telecomunicaciones. Este tramo del tranvía tiene previsto entrar en servicio a finales de febrero o principios de marzo de 2009, después de que se inauguren, en las navidades de este año, las líneas de los otros dos tramos que están en ejecución. El Gobierno Vasco adjudicó el pasado 7 de febrero la construcción del ramal de Abetxuko a la Unión Temporal de Empresas (UT) formada por las empresas Balzola y Lanbide, con un presupuesto de diez millones de euros y un plazo de ejecución de once meses. La UTE Balzola-Lanbide ejecutará exclusivamente la obra civil del ramal, ya que los concursos de electrificación, señalización tranviaria y señalización viaria ya fueron adjudicados conjuntamente para los tres ramales del tranvía (Centro, Lakua y Abetxuko). Cinco paradas
El ramal Abetxuko (2.200 metros) contará con un total de cinco paradas: Abetxuko (la más próxima al barrio), Artapadura, Arriaga, Gernikako Arbola e Intermodal. Todo el trazado, excepto los cruces y el puente sobre el río Zadorra, serán de vía verde. Los vecinos de Abetxuko, al igual que los de Lakua, contarán con servicios cada doce minutos, mientras que en el ramal Centro la frecuencia será cada seis minutos. Este ramal Centro tendrá una longitud de 2.685 metros y contará con seis paradas (Angulema, Parlamento, Lovaina, Sancho el Sabio, Europa y Honduras), mientras que el de Lakua tendrá otras seis (Euskal Herria, Txagorritxu, Wellington, Lakuabizkarra, Ibaiondo y Landaverde) con un trazado de 2.282 metros.
fin noticia
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