El tranvía se adentra a mediados de mes en el cruce de Honduras y obliga a nuevos desvíos

habrá que atravesar la calle para colocar las vías entre el conservatorio y la avenida

El tramo de Abetxuko ya cuenta con el informe de impacto ambiental y saldrá a licitación de forma "inminente"

rebeca ruiz de gauna

vitoria. Las obras del tranvía marchan a buen ritmo en lo que respecta a los ramales del centro y Lakua. El tramo de Abetxuko está aún sin licitar, aunque la contratación será "inminente". Hasta la fecha se han colocado 1.500 de los 5.000 metros de doble vía. A lo largo del presente mes, los trabajos afectarán a dos importantes tramos: el cruce de la plaza de la Constitución y la calle Magdalena.

La primera actuación será la de la calle Honduras. Se acometerá a mediados de este mes y se prolongará hasta finales de septiembre, aprovechando los meses de verano, que son de menos tráfico en la ciudad. Consistirá en instalar los raíles que unirán las vía del metro ligero instaladas junto al conservatorio Jesús Guridi con las del otro extremo de la Avenida de Gasteiz. La obra es un tanto compleja, ya que hay que excavar una diagonal que cruce toda esta amplia vía, partiendo de la calle San Viator. La ejecución se realizará en dos fases. Primero se intervendrá en los carriles que se dirigen hacia el Palacio Europa, durante siete semanas. Después, hacia el final de las fiestas de La Blanca, se acometerá el sentido de la vía que va hacia la rotonda de América Latina, durante otras siete semanas.

La construcción de las vías en este punto afectará al discurrir normal del tráfico puesto que se trata de una intersección con vehículos que se mueven en varias direcciones. No obstante, desde Euskal Trenbide Sarea aseguran que los actuales carriles de circulación se mantendrán y los desvíos de vehículos serán mínimos, similares a los que ahora se realizan en Bulevar de Euskalherria, donde se ha habilitado parte de la acera para que circulen los coches, por lo que, a pesar de las habituales molestias, no se prevén importantes atascos.

magdalena, el día 26 Relevante para el desarrollo de las obras será también la entrada de las máquinas en la calle Magdalena, prevista para el día 26, una vez finalizado el curso escolar para no afectar demasiado a los alumnos de Ursulinas. En esta vía ya se han acometido los trabajos previos con la puesta a punto de las canalizaciones subterráneas.

Desde Magdalena, el metro ligero continuará por Becerro de Bengoa, General Álava e Independencia hasta desembocar en Angulema, donde se ubicará la última parada.

El montaje de las vías ya ha concluido en la calle Landaberde y en Duque de Wellington se trabaja en dos de los tres tramos. En la Avenida, próximamente, comenzará la limpieza de los raíles que permitirá extender la tierra sobre la que se sembrará el césped, una moqueta verde bajo la que el metro ligero va a discurrir en gran parte de los cerca de ocho kilómetros de recorrido.

abetxuko, "inminente" El de Abetxuko es el único tramo que falta por licitar y se hará de forma "inminente", según corroboraron ayer desde el Departamento de Transportes del Gobierno Vasco. La contratación se ha demorado -estaba prevista para abril-, debido a un "contratiempo" con el informe de impacto ambiental, en relación a la distancia del río Zadorra, ya subsanado. No obstante, los plazos de obra se respetarán, ya que el itinerario se ha reducido después de que los vecinos reclamaran que el metro ligero muriera en el nuevo puente sin adentrarse en el barrio.

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