La ciudad contará con un servicio de préstamo gratuito de bicicletas

Las medidas destinadas a fomentar el desarrollo sostenible que el Ayuntamiento de Palencia quiere implantar a lo largo de los próximos meses se extenderán mucho más allá del préstamo de bicicletas o de los paneles solares instalados en algunos edificios públicos como el Pabellón Marta Domínguez o las piscinas de Campos Góticos.

El alcalde de Palencia, el socialista Heliodoro Gallego, anunció ayer que su objetivo es firmar varios convenios con el Ente Regional de la Energía (Eren), que posibilitarán el ahorro energético en la ciudad, especialmente en el gasto de alumbrado público, ya que el objetivo de los acuerdos es conseguir financiación para la sustitución progresiva de las actuales lámparas de vapor de mercurio de las farolas situadas en las calles, por otras de sodio de alta presión.

...
...
El Ayuntamiento de Palencia no ha querido perder la oportunidad que ofrece el Ente Regional de la Energía (Eren) de implantar de forma gratuita un servicio de préstamo de bicicletas, similar al que ya funciona en otras ciudades del entorno como Valladolid, León o Burgos, además de en una larga nómina de ciudades españolas, que se extienden desde el norte como Santander o Vitoria hasta el sur como Plasencia (Cáceres) o Jerez de la Frontera (Cádiz).

El alcalde de Palencia, el socialista Heliodoro Gallego, anunció ayer su intención de firmar próximamente un acuerdo con el Eren que posibilitará la instalación de este servicio en la ciudad, y que permitirá a todos los residentes en la capital palentina disponer durante unas horas al día de una bicicleta con la que podrá desplazarse por la ciudad con total libertad.

Gallego indicó que esta iniciativa forma parte de un paquete de medidas destinadas a fomentar las prácticas de ahorro energético en la ciudad y que contarán con el apoyo económico tanto del Eren como del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE).

El alcalde señaló que la implantación del servicio de préstamo de bicicletas vendrá arropado por la elaboración de un Plan Estratégico de Movilidad, que permitirá estudiar los hábitos de transporte de los palentinos, así como los puntos de mayor concentración de potenciales usuarios para el futuro servicio de bicicletas.

Heliodoro Gallego explicó que este plan, que ayudará a crear una ciudad basada en el desarrollo sostenible, contará también con financiación del Eren, que aportará 90.000 euros de los 150.000 en los que se ha presupuestado.

Por su parte, para el sistema de préstamo de las bicicletas, se contará con un presupuesto de 92.809 euros, que serán financiados íntegramente por este organismo autonómico destinado a la promoción del ahorro energético.

La iniciativa, a la que todavía no se ha puesto fecha de inicio, pero que el alcalde no dudó en presentar como muy próxima, arrancará con la puesta a disposición de los ciudadanos de cincuenta bicicletas, de las que 45 se desplazarán mediante pedales, mientras que las cinco restantes estarán dotadas de motores eléctricos.

Las bicicletas podrán recogerse en tres puestos de préstamo que se distribuirán por diferentes puntos de la ciudad, que aún no se han definido. 'Todavía no se han decidido los lugares en los se situarán los puestos de préstamo. Para ello, debemos esperar a que esté elaborado el Plan Estratégico de Movilidad, ya que no solo nos indicará cuáles son las preferencias de transporte de los palentinos, sino aquellos puntos a los que se suelen dirigir y los lugares de mayor confluencia de personas', explicó ayer la concejal de Medio Ambiente, Yolanda Gómez, quien sí indicó que en todo caso se tiene un especial interés en que esta iniciativa pueda prestar un importante servicio a los universitarios.

Como en otros lugares

La edil manifestó que el uso de las bicicletas será gratuito y estará abierto a todos los palentinos que lo deseen. Además, indicó que se seguirá un modelo de gestión similar al de otras ciudades que también han llegado a acuerdos con el Eren. 'El sistema de préstamo será gratuito, aunque quienes deseen usarlo tendrán que registrase, como se hace en el resto de ciudades. A quienes se inscriban, se les entregará una tarjeta electrónica que servirá como identificación para poder recoger una bicicleta y luego devolverla', señaló Yolanda Gómez.

El alcalde se mostró muy convencido de que el acuerdo con el organismo energético puede firmarse en fechas muy próximas, por lo que insistió en su opinión de la que la iniciativa se pondrá en funcionamiento en un breve espacio de tiempo. 'Una ciudad como Palencia no podía perder una oportunidad como esta', señaló Gallego, quien destacó que se trata de una iniciativa ya asentada en ciudades importantes como Gijón, Vitoria o Burgos.

En estos momentos, cuatro capitales de la región (Valladolid, León, Ávila y la citada Burgos), además de la localidad berciana de Ponferrada, disponen ya de este programa de préstamo de bicicletas, financiado en todos los casos por el Eren, que promueve la mejora de la calidad del aire mediante la utilización de la bicicleta como medio de movilidad sostenible y alternativa a los vehículos.

Las ciudades que firman los convenios con el Eren establecen sus propias normas para el préstamo, aunque todas coinciden en la gratuidad del servicio. Sin embargo, en algunos lugares como Burgos o Ponferrada se establece el pago de un canon inicial de 3 euros por los gastos de inscripción, mientras que otros ayuntamientos, como en Valladolid, no cobran nada a los usuarios y únicamente es necesario rellenar los boletines que pueden solicitarse por Internet o en los puntos de préstamo en los que se recogen y se devuelven las bicicletas, sin que resulte necesaria la devolución en el mismo puesto.La puesta en servicio del préstamo de bicicletas en la ciudad de Palencia debe convertirse en el acicate necesario para que el equipo de gobierno municipal del PSOE lleve a cabo el cumplimiento de su reiterada promesa electoral de construir carriles para bicicletas que conecten las diferentes zonas de la ciudad. Aunque ayer en la presentación del proyecto, ni el alcalde, Heliodoro Gallego, ni la concejal de Medio Ambiente, Yolanda Gómez, hicieron mención alguna a esta posibilidad, si el equipo de gobierno quiere que la iniciativa tenga un verdadero éxito debe poner en servicio el prometido durante las elecciones 'mallado de redes de carril-bici que posibiliten la comunicación a lo largo y ancho de la ciudad y que faciliten el acceso al campus universitario de La Yutera'.

Por el momento, en Palencia únicamente existen carriles-bici pensados para el uso recreativo, ya que se sitúan en la subida del Monte el Viejo y en las riberas del río Carrión, pero no existe ningún recorrido por el interior de la ciudad, con lo que los usuarios de las bicicletas deberán circular por la calzada entre el resto de vehículos o por las aceras. Además, los carriles para ciclistas situados en la orilla del río, aunque tienen una gran extensión en su conjunto, no están totalmente interconectados, y resulta necesario dejarlos cada poco trecho.

fin noticia