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 Ya es hora de atreverse
con la operación de poner uno mismo la cinta de manillar,
proceso temido por muchos usuarios por lo relativamente
complicado que resulta salvar las manetas de freno-cambio sin
dejar ningún hueco del manillar sin tapar y lograr una
distancia similar entre todas las vueltas.
A través de este sencillo reportaje se dan una serie de
consejos para que con un poco de tiempo y paciencia puedas
ahorrarte unos céntimos en el taller.
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Determinación de la Línea de cadena "Mediciones". |
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 En
todas las bicicletas existe una medida cuya variación va
a determinar el buen funcionamiento del grupo de
cambios, tanto delantero como trasero: la Línea de
cadena.
Esta longitud mide la distancia del punto medio del
conjunto de los platos y de los piñones al eje de
simetría del plano vertical de la bicicleta. La Línea de
cadena viene especificada por el fabricante de la
transmisión y debe ser respetada todo lo posible para
obtener un buen funcionamiento. Para medirla se puede
hacer manualmente con un calibre o metro, o
siguiendo los pasos que se explican en el
siguiente link.
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 Los cambios ya sean de
piñón o de plato son una de las partes más vulnerables de la
bicicleta, ya que sobre su funcionamiento actúan una gran
cantidad de factores, muchos de ellos externos (lluvia,
barro,..) . Contra éstos factores
no podemos hacer nada más que intentar mantener la bicicleta
lo más limpia posible durante el mayor tiempo, pero sí podemos
actuar sobre uno de los mayores problemas: El ajuste correcto.
En este reportaje vamos a aprender a instalar y a ajustar
desde cero el cambio trasero y el desviador delantero. El
procedimiento es válido tanto para bicicletas de carretera
como de montaña lo único que tienes que hacer aplicar
detalladamente los pasos que te vamos a presentar.
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 Al adquirir
una nueva bicicleta hay que tener en cuenta dos medidas que son principalmente:
la longitud del tubo vertical (que es la talla del cuadro), y
la longitud del tubo horizontal. Podríamos decir que son el
"alto" y el largo del cuadro respectivamente.
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 Llamamos
"desarrollo" a la distancia recorrida por cada pedalada que damos en
nuestra bicicleta. Esta distancia varía según el número de dientes
engranados tanto en el plato como en el piñón, pero se puede calcular
fácilmente utilizando una sencilla fórmula con la que sólo necesitaremos
conocer el perímetro de la rueda y los dientes del piñón y plato
utilizados.
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 El tronchacadenas es una
herramienta esencial que nunca debe faltar en nuestro
botiquín de herramientas para la bicicleta, y es
indispensable para abrir o cerrar una cadena, bien sea
por el cambio por otra nueva o por tener que repararla
en medio del campo o carretera.
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