MANIFIESTO DE LOS GRUPOS DE INVESTIGACIÓN EN

      GEOLOGÍA  MARINA, OCEANOGRAFÍA FÍSICA Y ECOLOGÍA MARINA

     DE LA UNIVERSIDAD DE VIGO



     Los abajo firmantes, profesores, investigadores en formación y personal técnico  pertenecientes a los grupos de investigación en "Geología Marina", "Oceanografía Física" y "Ecología Marina" de la Universidad de Vigo, ante la catástrofe ocasionada por el petrolero Prestige manifiestan:



     ·        1- La serie de acontecimientos desencadenada a partir del día 13 de noviembre como consecuencia de la llamada de socorro del petrolero Prestige frente a la costa de Galicia pone de manifiesto actuaciones difícilmente derivadas del saber científico acumulado a lo largo de las últimas dos décadas y señala carencias que deben ser superadas en el futuro próximo.



     ·        2- El conocimiento disponible desde hace más de 25 años sobre la meteorología y las corrientes marinas de Galicia, que indica una preponderancia de los vientos del suroeste y de corrientes superficiales dirigidas hacia el norte en la zona del talud continental durante le otoño e invierno, desaconsejaba en cualquier situación el desplazamiento del buque hacia el sur, tal como aconteció entre el día 15 de noviembre y la fecha de su hundimiento.



     ·        3- El desplazamiento en dirección oeste y posteriormente hacia el sur del buque Prestige tras su llamada de socorro ha sido responsable de la extensión espacial del efecto nocivo de la marea negra. La posición del lugar de hundimiento hace probable su amplificación temporal por la llegada de oleadas sucesivas de fuel a la costa gallega. Claro exponente de la ineficacia del plan de alejamiento desarrollado es el hecho de que 15 días después de la primera marea negra, la mancha principal de fuel vuelva a afectar la costa tras un desplazamiento de más de 130 millas.



     ·        4- El traslado del buque a una zona abrigada hubiera aminorado, incluso en el peor de los supuestos, los efectos nocivos causados por la marea negra al reducir significativamente el área afectada y facilitar el aislamiento de las zonas contaminadas así como su limpieza. Esta decisión es en todo caso de difícil aplicación dada la inexistencia de un plan de emergencia diseñado con anterioridad a la catástrofe.



     ·        5- Una ventaja derivada del alejamiento del buque de la costa es la mayor escala temporal disponible para la realización de tareas de recogida de combustible por parte de buques especializados, así como la preparación de medidas de protección y la coordinación de la limpieza del litoral. Sin embargo, es de difícil explicación que una vez tomada la decisión de alejamiento del buque, el grueso de la flota de limpieza tarde más de 10 días en llegar a Galicia, la coordinación de las tareas de limpieza se inicie una semana después de que el fuel comenzara a alcanzar las costas, la composición química y toxicidad del vertido siga siendo objeto de debate y las medidas preparadas para la protección del litoral sean en gran medida fruto del esfuerzo personal de las cofradías locales.



     Estas circunstancias motivan a expresar una vez más que:



     ·        1- La catástrofe pone claramente de manifiesto el gran déficit de medios tecnológicos y de herramientas de predicción para tener un conocimiento mas integral del comportamiento de nuestro mar. Esto lleva como consecuencia la limitación de las bases de datos existentes, y que éstas sean científicamente fiables, como para abordar con rapidez problemas de esta magnitud. A la vista de los hechos, este déficit parece más acusado en el caso de España que en el de Portugal y Francia, países de los que proviene la mayor parte de la información acerca de la trayectoria actual y futura de las manchas de fuel.



     ·        2- Entendemos que es necesario un plan estratégico de investigación marina ambicioso, con la dotación de medios pertinente, cuyo objetivo prioritario sea un exhaustivo conocimiento de nuestros mares desde una perspectiva pluridisciplinar mediante la coordinación efectiva de todos los recursos humanos disponibles en Galicia.



     ·        3- La existencia de la licenciatura de Ciencias del Mar en Galicia, y de otras licenciaturas con especialidades afines, genera anualmente decenas de profesionales adecuadamente capacitados para múltiples tareas relacionadas con la investigación, conservación y gestión del medio marino. Se está desaprovechando un potencial humano de valor inestimable, que por falta de infraestructuras, planes, previsiones etc. sólo encuentran acomodo laboral en otros países europeos, pero no en España y menos aún en una región tan volcada al mar como Galicia.



     ·        4- Los grupos de investigación en "Geología Marina", "Oceanografía Física" y "Ecología Marina" arriba mencionados han desplegado, y continuarán haciéndolo, su capacidad de observación y experimentación en los lugares afectados por la marea negra. La información derivada de estas actividades junto con la previamente obtenida a lo largo de muchos años de investigación en las rías y plataforma continental de Galicia se pondrán al servicio de la evaluación de los efectos de la marea negra sobre los ecosistemas litorales y del seguimiento de la recuperación de éstos.






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     LISTA DE FIRMANTES



     Federico Vilas Martín

     Emilio Fernández Suárez

     Gabriel Rosón Porto

     Javier Alcántara Carrió

     Irene Alejo Flores

     Paula Álvarez Iglesias

     Rosana Álvarez Vázquez

     Pedro Araujo Nespereira

     Ricardo Beiras García-Sabell

     Juan Bellas Bereijo

     Ana M. Bernabeu Tello

     Patricia Bernárdez Rodríguez

     Ana Campillo Ruiz

     Katia Carballo Coego

     Pedro Cermeño Aínsa

     Fernando Clemente San Feliciano

     Susana Costas Otero

     Irene Delgado Fernández

     Paula Diz Ferreiro

     Raquel Diez Arenas

     Bienvenido Diez Ferrer

     Ruth Duran Gallego

     Patricia Estévez Blanco

     Susana Fernández Bastero

     Carlos A. Fernández Ferrín

     Nuria Fernández Rodríguez

     Guillermo Francés Pedraz

     Luis Gago Duport

     Ibon Galparsoro Iza

     Tatiana García Díez

     Ana García Garcia

     Soledad García Gil

     Raquel González Álvarez

     Francisco J. Hernández Molina

     Juan Luis Herrera Cortijo

     Kais Jacob Mohamed

     Iván León Luna

     Camino Liquete García

     Ignacio Lorenzo González

     Gonzalo Macho Rivero

     Jorge Magariños Alvarez

     Emilio Marañón Sainz

     Juan Carlos Mariño Balsa

     Monserrat Martínez García

     Gonzalo Méndez Martínez

     Beatriz Mouriño Carballido

     Miguel Angel Nombela Castaño

     Raquel Novoa Gómez

     Pablo Otero Tranchero

     Leopoldo D. Pena González

     Marta Pérez Arlucea

     Valesca Pérez Rial

     Patricia Pérez Pérez

     Silvia Piedracoba Varela

     Sara I. Queralt Estévez

     Daniel Rey García

     Natividad Rodríguez Fernández

     Andrea Rodríguez González

     Sandra Rúa Santerbás

     Belen Rubio Armesto

     José Ramón Seara Valero

     Pablo Serret Ituarte

     Carlos Souto Torres

     Silvia Torres López

     Elsa Vázquez Otero

     Ramiro Varela Benvenuto

     Antón Velo Lanchas

Otro mail enviado por viguito, muchas gracias compañero.











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