SU 76

SU 76 Los primeros éxitos de la Blitzkrieg, la ofensiva relámpago alemana, indujeron a los soviéticos a abandonar la producción de tanques ligeros, manifiestamente inferiores ante los Panzer alemanes. La solución fue combinar el T-70 con cañones que habían ya demostrado su eficacia, como los ZIS-3 y ZIS-76.

El objetivo era conseguir un arma anticarro dotada de movilidad. Sin embargo, el problema eran las pésimas condiciones de habitabilidad del interior del carro, que hacían que peyorativamente fuera denominado "la zorra". A finales de 1942 aparecieron los primeros SU-76, siendo acelerada su construcción. Sin embargo, las mejoras introducidas en el blindaje de los carros alemanes redujeron las ventajas del cañón ZIS, por lo que el SU-76 debió ser reutilizado para una labor distinta, como fue el apoyo a la infantería. Nuevamente se le dió una misión a partir de 1945, cuando comenzó a ser usado para transportar munición.



ss		La mayor batalla de la historia y el punto de inflexión de la II Guerra Mundial.
	SU 76 Pais: Unión Soviética Periodo de actividad: 1942 Dotación: 4 tripulantes Dimensiones: 4,88 m. x 2,73 m. x 2,17 m. Peso: 10,6 tons. Autonomía: 450 km. Motor: Dos GAZ de gasolina, 6 cilindros y 70 CV cada uno Blindaje: Hasta 25 mm. Velocidad: 45 km/h. máxima en carretera; 0,89 m. vadeo; 0,7m paso de obstáculos verticales y 3,12 m. en trincheras Armamento: Un cañón ZIS-3 de 76 mm.		Los primeros éxitos de la Blitzkrieg, la ofensiva relámpago alemana, indujeron a los soviéticos a abandonar la producción de tanques ligeros, manifiestamente inferiores ante los Panzer alemanes. La solución fue combinar el T-70 con cañones que habían ya demostrado su eficacia, como los ZIS-3 y ZIS-76. El objetivo era conseguir un arma anticarro dotada de movilidad. Sin embargo, el problema eran las pésimas condiciones de habitabilidad del interior del carro, que hacían que peyorativamente fuera denominado "la zorra". A finales de 1942 aparecieron los primeros SU-76, siendo acelerada su construcción. Sin embargo, las mejoras introducidas en el blindaje de los carros alemanes redujeron las ventajas del cañón ZIS, por lo que el SU-76 debió ser reutilizado para una labor distinta, como fue el apoyo a la infantería. Nuevamente se le dió una misión a partir de 1945, cuando comenzó a ser usado para transportar munición.
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	Juanjo Cholbi 2002 ®Grafic Behaviour