LOCOMOTORAS ELÉCTRICAS en los FFCC INDUSTRIALES ALTOS HORNOS DE VIZCAYA - Sangunt
LOCOMOTORA Macosa "BoBo" nº 2001 a 2005
Locomotora tanque de la CTFV idéntica a las de la serie 2000 de AHV .(foto Ferrocarril)
Ya hemos visto con anterioridad que Altos Hornos de Vizcaya, en su factorías de Sagunt, contó con una red ferroviaria industrial de gran envergadura, alcanzando un total de 86 Kms de vías férreas de las cuales 70 Kms eran de vía métrica y el resto de vía de 1672 mm.
La extensa red estaba destinada al transporte interior de las materias primas, subproductos y
materias elaboradas, así como la conexión con el ferrocarril de Sierra Menera, para el
abastecimiento de carbón y hierro.
Para la explotación de tal complejo ferroviario AHV disponía de un considerable numero de
locomotoras a vapor y eléctricas.Al ampliarse las instalaciones de la factoría hubo que aumentar el parque motor del ferrocarril, por lo que en 1953 se adquirieron cinco nuevas locomotoras a la firma valenciana MACOSA.
Estas locomotoras eran similares a las que poseía la CTFV, conocidas popularmente como "tanques". (véase capítulo correspondiente)Locomotoras de la serie 2000 de AHV (Fotos J Olaizola-1984)
Fueron numeradas en AHV de la 2001 a la 2005.Eran de bogies de dos ejes (tipo BoBo) y disponían de cuatro motores que ofrecían una potencia total de 320 CV. El equipo eléctrico fue suministrado por CENEMESA.
Prestaron servicio hasta el año 1984 en que fueron dadas de baja y probablemente desguazadas.
