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Qué me llevo - Etapas - Libros de Ruta - Gráficos Webcam en directo de la plaza del Obradoiro |
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El Camino de Santiago en Bici desde Madrid
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Qué me llevo - Etapas - Libros de Ruta - Gráficos Webcam en directo de la plaza del Obradoiro |
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Desde la Plaza
de Castilla (Madrid) hasta la Catedral de Santiago (Santiago de Compostela), no dejaras de
ver flechas amarillas. 
Queremos dar las gracias a la Asociación de Amigos del Camino de Santiago de Madrid, por su labor al intentar abrir esta nueva arteria hacia Santiago. El trabajo esta muy bien documentado con planos, servicios y sobre todo con flechas amarillas, sin ellas hubiera sido bastante difícil llegar a Sahagún por caminos, sendas, veredas, cañones, pistas, etc., esta asociación vende una guía por 1200 ptas. que verdaderamente resulta muy útil
La idea de salir de Madrid surge como aventura medieval, pensando en los antiguos peregrinos que salían de la puerta de su casa sin comerse el coco de cómo llegar a Roncesvalles u otro punto intermedio. El único objetivo era llegar a Santiago.
La finalidad de esta web es informar a futuros peregrinos del camino que se van a encontrar hasta Sahagún, de aquí hacia delante hay multitud de web, por eso no dedicamos demasiado tiempo a documentar el fin del trayecto.
Si vas en bicicleta hay que tener especial cuidado en la zona de Segovia, donde nos encontramos con cantidad de pinares, estos son imposibles para rodar y en algunos casos nos hemos visto en la necesidad de salir del camino marcado para tomar carretera. Los pinares son zonas arenosas tipo playa y las ruedas se clavan. Ya en Valladolid y en Tierra de Campos las pistas tienen mucho polvo, esto merma bastante las posibilidades de una buena conducción ya que la cadena se llena de polvo y suena a triciclo oxidado, Con esto queremos decir que lleves un buen engrase para lavar la cadena y posteriormente lubricarla.
En el material es muy necesario llevar bridas, cinta aislante y tijeras, todo el mundo pregunta que para qué. Sólo te decimos que las llevas y verás como las necesitas. Es barato y ocupa poco espacio.
Queremos dar las gracias al Párroco de Navas de la Asunción (Don Germán) por prestarnos las antiguas escuelas para dormir y al ayuntamiento de Peñaflor de Hornija por dejarnos un aula del ayuntamiento. Siempre es importante dormir bajo techo y como dice el refrán “es de bien nacidos ser agradecido”
| Objetos personales | Herramientas |
| 2 Culottes | Tornillos Allen de varios tipos |
| 2 Maillot | Tornillos de ajuste de cambio |
| 3 Camisetas baratas | Pasadores de cadena |
| 1 Pantalón para salir, corto o largo | 1 Cable de cambio |
| 1 Pantalón para dormir con güevera | 1 Cable de freno |
| 1 Toalla pequeña | Terminales de cable |
| 1 Chanclas para la ducha | Cadena |
| 1 Chubasquero | Troncha cadenas |
| 1 Forro o prenda de abrigo | Zapatas |
| 1 Mallas largas | Alicate plano |
| 1 Gorra | Llave inglesa pequeña |
| 1 Pañuelo para el cuello | Llave multi-herramienta |
| Botiquín | Destornilladores pequeños |
| Venda | Cinta aislante |
| Gasas esterilizadas | Bridas de varios tamaños |
| Betadine | Cámaras |
| Tiritas | Luz trasera |
| Vaselina | Pulpos |
| crema para las rozaduras (natusan,etc) | Parches |
| Crema antinflamatoria (radio-salil, etc) | Lija |
| Tobillera-Muñequera | Pegamento |
| Glucosa en ampollas (gluco sport, etc) | Desmontables |
| Glucosa en pastillas (gluco sport, etc) | Bomba |
| Gelocatil | Trapo |
| Clamoxil | Engrase y desengrase |
| Otros Objetos Personales | Bidones |
| Cepillo y pasta de dientes | Varios |
| Credencial | Planos |
| Documentación: DNI y Seguridad Social | Linterna |
| Sabana (No te arrepentirás) | Pilas de repuesto para el trasero y la linterna |
| Saco | Tijeras |
| Esterilla | Pinzas |
| Gafas de sol y de ver | Cuerda para tender unos 3 metros |
| Jabón para lavarte tu y la ropa | Pañuelos |
| Concha | Imperdibles |
| Copyright © antonioabad@hotmail.com | Brújula |
| Bolsas de plástico | |
| Toallitas húmedas | |
| Aguja e hilo | |
| Navaja |
Yo llevo repartido el material en: alforjas traseras, bolsa de manillar y mochila estrecha. Las alforjas deben de ir muy bien equilibradas, recomiendo gastarse lo que haga falta en el porta-alforjas, a mi me costo unas 3200 pelas (19 euros) en Calmera c/Atocha, intenta que sea muy robusto, no te preocupes por el peso, vas a ir jodido todos los días (es broma), terminas acostumbrándote. Evita que las alforjas sean de correas tipo mochila, intenta que sean de clic, osea que en unos segundos las puedas poner y quitar. Yo por organización y por si llueve, llevo todo el material de las alforjas metido en bolsas, ojo, no de esas de alcampo o el corte inglés que hacen un ruido de la leche, me compre 100 bolsas de autocierre en Tirso de Molina (en la plaza), en una tienda que se llama “la unión Bolsera”, me costaron unas 850 pelas más o menos (4,5 euros), te sale cada bolsa a menos de 9 pelas y llevas todo superorganizado, montas y desmontas contenido de alforjas echando leches. En la mochila llevo todo el material de la bici, vamos un auténtico taller, además de una bolsa de 2 litros de agua para beber mientras subo cuestas y algún que otro pañuelo para el cuello. El material de la bici también lo llevo en bolsas de autocierre y bien organizado, es imprescindible llevar muy a mano: tijeras, bridas y cinta aislante. En la bolsa del manillar llevo el cepillo y la pasta de dientes, la glucosa, camara de fotos, dinero (intenta llevarlo repartido en diferentes sitios: mochila, bolsa, alforjas, etc), credencial, planos y poco más. |
| Etapa: 1 | Comienzo de etapa muy duro por la subida al puerto de la Fuenfría quizás la parte peor fue el comienzo en asfalto con rampas muy duras. En la bajada del puerto decidimos pasar por Valsaín ya que al llevar alforjas hay zonas poco ciclables. De haber sabido la caña que nos íbamos a meter en el futuro, hubiéramos ido por donde marcan las señales, en el collado matabueyes por la pista de la izquierda, de esta forma saldríamos directamente a Segovia. Hay que intentar bordear la ciudad por su derecha. La subida a Zamarramala es bastante durilla, pero bueno se hace corta. Entre los Huertos y Añe, nos encontramos lo que podríamos llamar un rompe brazos-ruedas, es un tramo bastante largo y pesado por la vía del tren, por las piedras de la vía que jode más, después de cruzar el río y a la derecha nos encontramos un pinar mal señalizado con cantidad de arena, las ruedas no giran y tenemos que empujar. La llegada a Pinilla Ambroz se hace bastante cuesta arriba por pista. Entre Nieva y Nava de la Asunción decidimos salirnos del camino trazado con flechas amarillas, nos pasamos varios kilómetros empujando la bici, es imposible rodar por pinares. Don Germán, párroco de Navas de la Asunción nos dejo unas antiguas escuelas, dormimos en el suelo pero muy a gusto, también pudimos lavarnos y nuestra ropa. Cenamos en el hotel por 1000 pelas y fenomenal, rápido y bien. Si quieres que te den alojamiento tienes que llamar a las puertas y contarles que vas hacia Santiago en peregrinación |
| Inicio:Cercedilla (Madrid) | |
| Fin: Nava de la Asunción (Segovia) | |
| 101 Km. | |
| Pedaleo7:44:20 | |
| Hospitalidad: Antiguas escuelas | |
| Cercedilla-Puerto de la Fuenfría-Valsaín-Segovia-Zamarramala-Valseca-Los Huertos-Añe-Pinilla Ambroz-Santa María la Real-Nieva-Nava de la Asunción | |
| Etapa: 2 | Después de la experiencia de ayer, hoy va a ser diferente. Vamos a evitar en la medida de lo posible los tramos de pinares, se sufre mucho empujando con tanto peso. La salida de Nava la hacemos por carretera hacia Coca, quizás nos estemos perdiendo uno de los tramos más bonitos del Eresma pero en nuestros mapas dice que hay pinares. Desde Coca hasta Alcazarén lo haremos por asfalto. El tramo Coca-Villeguillo es muy cómodo por una carretera rodeada de pinares y muy solitaria. De Villeguilo a Olmedo también es muy cómodo el asfalto. De Olmedo a Alcazarén bastante incomodo por la N-601 (terrible). Ya en Alcazarén decidimos retomar el camino hasta Valdestillas y se nos dio muy bien, camino cómodo y muy llano, al llegar a Valdestillas nos encontramos un pueblo kilométrico. Salimos hacia Puente Duero por asfalto y cuesta arriba y posteriormente a Simancas por pistas. La llegada a Simancas se puede calificar de "Mortirolo" rampas con fuertes desniveles+badenes. Nos dirigimos hacia Cigueñuela , donde nos encontramos con un manantial, muy bien cuidado, a escasamente un kilómetro del pueblo. Es conveniente pararse en él para reponer fuerzas ya que inmediatamente habrá que poner el molinillo para acceder al pueblo que, por cierto, también se encuentra en cuesta. De aquí hacia Wamba y para terminar en Peñaflor de Hornija, la llegada por camino es muy dura, este pueblo esta en un alto. El ayuntamiento te da hospitalidad y al lado hay un bar donde se come muy bien, comida casera con chorizo de la olla, 1100 pelas. Aquí también nos lavamos nosotros y nuestra ropa. La gente que esta en la puerta del bar esta deseando que le des conversación. Es importante llevar un trozo de cuerda para hacer de tendedero |
| Inicio: Nava de la Asunción(Segovia) | |
| Fin: Peñaflor de Hornija(Valladolid) | |
| 95Km. | |
| Pedaleo 6:28:00 | |
| Hospitalidad: Ayuntamiento | |
| Nava de la Asunción-Coca-Villeguillo-Llano de Olmedo-Aguasal-Olmedo-Alcazarén-Valdestillas-Puente Duero-Simancas-Ciguñuela-Wanba-Peñaflor de Hornija | |
| Etapa: 3 | Hoy va a ser un día importante, abandonaremos el camino de Madrid y tomaremos el camino Francés en Sahagún. Durante las etapas de Castilla no hemos visto a un sólo peregrino, desde esta noche los veremos en cantidad. La salida de Peñaflor se hace en fuerte bajada y dura subida, esta va a ser la más dura durante los 121 kilómetros que nos esperan, el camino hasta Castromonte es cómodo y llevadero por pistas de tierra. Desde Castromonte hasta Villalón de Campos, lo hacemos por carretera, los caminos van paralelos a la carretera y se ve que no son buenos para las bicis, por otra parte en la mayoría de los casos son carreteras poco transitadas. Desde Medina de Rioseco hasta Cuenca de Campos no hemos querido tomar el ferrocarril desmantelado ya que nuestra documentación dice que es un tramo muy pedregoso. En Medina de Rioseco tienes de todo y en Cuenca de Campos, albergue de peregrinos. Desde Villalón de Campos hasta Sahagún todo el camino lo hacemos por pistas, muy cómodas pero con mucho polvo. A la salida de Villalón tenemos en un abrevadero, la última sombra durante muchos kilómetros.El gran problema de este tramo de camino es el gran polvo que hay y que se mete en cada rincón de la bicicleta por lo que se hace muy difícil el padelo. La llegada a Sahagún se hace bien visible gracias a un silo muy alto. Ya en el camino de Santiago nos encontramos con andaderos que nos llevan a Bercianos, El Burgo Ranero y Reliegos,(siempre cuesta arriba) en este último decidimos dormir en el albergue de Iluminada, donde tenemos agua caliente, servicios, cocina y CAMA, por primera vez en varios días. Buen momento para engrasar las bicis. Las llevamos llenas de polvo. |
| Inicio: Peñaflor de Hornija(Valladolid) | |
| Fin: Reliegos(León, ya en camino Francés) | |
| 121 Km. | |
| Pedaleo 7:50:00 | |
| Hospitalidad: Albergue de peregrinos | |
| Peñaflor-Castromonte-Valverde.-Medina de Rioseco-Moral de la Reina-Cuenca-Villalón.-Fontihoyuelo-Santervas-Arenillas-Grajal- Sahagún-Bercianos- El Burgo- Reliegos | |
| Etapa: 4 | Nos dirigimos hacia Mansilla de la Mulas por un andadero bastante cómodo y charlando con los peregrinos, después de tantos días de soledad tenemos mono de hablar con otra gente. El tránsito por Mansilla se hace muy interesante porque toda la travesía está señalizada en el suelo con conchas. El camino hacia León es bastante incomodo, combinando asfalto y cuestas de tierra. La salida es aun peor, hasta la Virgen del Camino hay un tramo de carretera sin arcén y otro con arcén pero que los coches pasan muy rápido. En este punto decidimos ir a Hospital de Orbigo por Villadangos, opción que no recomendamos por ir siempre paralelos a la carretera, además de vez en cuando vamos cruzando la carretera de izquierda a derecha y viceversa, es mejor por Villar de Mazarife. Sin darnos cuenta el camino siempre pica para arriba unas veces peor que otra. Desde Hospital a Astorga el camino es igual de sinuoso y aburrido por andaderos. Desde Atorga a El Ganso es todo cuesta arriba pero muy llevadero, decidimos ir por asfalto ya que los andaderos van muy paralelos a la carretera y muy cerca. Si podéis, visitar Castrillo de los Polvazares, pueblo declarado monumento histórico artístico y que nos pilla en este último tramo. Decidimos quedarnos en El Ganso ya que el siguiente punto Rabanal del Camino es un pueblo con mucha tradición peregrina y concentra a muchísima gente, el suelo para dormir está garantizado. Sin embargo en El Ganso había cama, el albergue, que cuenta con unas veinte camas, no tiene ni duchas ni lavadero pero hay una fuente tipo abrevadero a 50 metros donde puedes lavarte con jabón y lavar la ropa. En el bar del pueblo te tratan bastante bien. |
| Inicio: Reliegos(León, ya en camino Francés | |
| Fin: El Ganso(León, al pie de la Cruz de Hierro) | |
| 91 Km | |
| Pedaleo 6:00:00 | |
| Hospitalidad: Albergue de peregrinos. Sin duchas ni lavadero | |
| Reliegos-Mansilla de las Mulas-León-Virgen del Camino-Hospital, Puente y Villaresde Orbigo-San Justo-Astorga-Murias de Rechivaldo-Santa Catalina de Somoza-El Ganso | |
| Etapa: 5 | La etapa se presenta muy dura, estamos muy preocupados pensado si seremos capaces de superar este puerto de categoría especial (para nosotros), ya hemos visto que el límite de nuestras posibilidades esta muy por encima de lo que pensábamos. La salida de El Ganso se hace muy cuesta arriba, aunque parezca mentira ya hemos empezado las primeras estribaciones del puerto, inconscientemente pensamos que lo duro empieza en Rabanal, aunque lo duro, duro es la acumulación de cansancio. Parece que nunca llegamos a Foncebadón pero al final aparece, hasta este punto las piernas responden bien, después de pasar este pueblo y en una curva a la izquierda mejor no mirar, meter la cabeza en el manillar sobre la línea blanca de la carretera y a sumar metro a metro, al final siempre aparece lo que buscas, en este caso la cruz. No pienses que aquí termina todo, hay que bajar a Manajarín(primer lugar del camino donde aparecen los caraduras, disfrazados con el calificativo de ermitaños) y subir a la base militar con grandes desniveles y cota máxima del puerto, desde aquí todo bajada, !!OJO!! muy pendiente hasta El Acebo y Molinaseca. Hasta Ponferrada un paseo y desde aquí a Camponaraya otro peligro de carretera. Continuamos a Cacabelos (conviene hacer un alto en Casa Prada a Tope donde te invitan a una copa de vino y a una empanada) y Villafranca del bierzo, siempre picando hacia arriba con alguna que otra bajadita. La salida de villafranca es muy traumática por la N-VI, siempre hacia arriba pero rodando muy bien. En la Portela giramos a la izquierda para tomar la antigua N-VI. Continuamos en subida por Ambasmestas y Vega hasta llegar Ruitelan. Albergue privado 500 pelas + 900 comida + 300 desayuno, total 1700 pelas(10 euros). Las 500 pelas no te garantizan que duermas en cama, es posible que lo hagas en un colchón instalado sobre el suelo. |
| Inicio: El Ganso(León) | |
| Fin: Ruitelan(León) | |
| 85,25 Km. | |
| Pedaleo 5:09:00 | |
| Hospitalidad: Albergue privado | |
| El Ganso- Rabanal-Foncebadon-Cruz de Hierro-Manjarin-El Acebo-Molinaseca-Ponferrada-Camponaraya-Cacabelos-Villafranca-Pereje-Ambasmestas-Vega-Ruitelan | |
| Etapa: 6 | La subida a O´Cebreiro se hace interminable, mientras escribo no me canso pero cuando iba subido en la bici pensé en alguna ocasión tirarla por algún barranco. 18 kilómetros de constante subida se dicen pronto, en muchos de los casos no superé los 6 Km/h. Esta ascensión también se puede realizar pasando por la Feba y La Laguna. Esta última alternativa tiene unos cinco kilómetros menos, pero las rampas son más duras. Al final lo de siempre, deshidratado pero arriba, bastante cabreado viendo como la gente iba con coches de apoyo y sin alforjas y tu cargado como una mula, esto va a ser una constante. Pensé que había inventado una frase pero veo que la gente también la dice “El Camino de Santiago termina en O´Cebreiro”. La subida no acaba aquí, después de un pequeño descenso a Liñares, tenemos que subir el alto de San Roque, continuamos bajando hacia Hospital y nuevo ascenso al alto del Poio, descanso obligatorio. La bajada hacia Triacastela la hacemos por caminos, es muy bonita, muy trialera, muy divertida, conclusión no descansamos nada, los brazos y la postura del cuerpo nos llevan en tensión. De Triacastela a Sarriá por San Xil, el camino es muy incomodo por corredorias alternando con asfalto de carreteras interiores sin tráfico, el paisaje es espectacular, pero la paliza de bajarnos y empujar la bici en algunas cuestas también es espectacular, es aquí donde te das cuenta que las cuestas de Castilla eran tachuelillas y que estamos en Galicia. De Sarriá a Portomarín tomamos carretera por avería en un plato de nuestras bicis, hacemos 10 km de más con duras subidas. En Portomarín el albergue y el polideportivo están a tope unas 200 personas y decidimos ir a Gonzar o a Hospital de la Cruz el que más vació esté. El que mejor está siempre nos pilla más lejos, Hospital, bonito albergue, dormimos en la cocina pero muy bien nos duchamos con agua caliente Hay un bar a unos 100 metros y te tratan muy bien, la comida muy buena con chorizo de matanza incluido (no tiene precio), 1000 pelas, ahh y el vino cojonudo |
| Inicio: Ruitelan(León) | |
| Fin: Hospital de la cruz(Lugo) | |
| 100,5 Km. | |
| Pedaleo 6:52:00 | |
| Hospitalidad: Albergue de peregrinos | |
| Ruitelan-O´Cebreiro-Liñares-Hospital-Triacastela-San Xil-Sarria-Portomarin-Gonzar-Hospital de la Cruz (en el medio un sin fin de pequeñas aldeas) | |
| Etapa: 7 | La etapa de hoy es durísima. Durante todo el día estamos bajando y subiendo. Las bajadas son larguísimas y las subidas pues imagínate. No puedo destacar ningún punto importante, continuamente estamos pasando por aldeas, el paisaje es precioso, todo bosque donde se alternan los robles y los eucaliptos, si no fuera por esto no valdría la pena hacer estas etapas. Tenemos un descanso bastante largo, desde el alto de Santa Irene hasta la llegada al aeropuerto (unos 4 km desde Arca), cuando cruzamos la carretera y nos metemos en una pista de tierra, esta se hace insufrible, después de Labacolla el camino es asfalto con desniveles muy fuertes, cortos pero durísimos, es la puntilla a un duro camino. Decidimos dormir en Monte Do Gozo y a la mañana siguiente bajar a Santiago 5Km que ya he sumado al total de la etapa de hoy. Este es una albergue 5 estrellas donde sólo falta que te hagan una foto como en el zoo y te pongan el We are the champion(o algo así), ¡jorroroxo! |
| Inicio: Hospital de la Cruz | |
| Fin: Santiago de Composte(la La Coruña) | |
| 86 Km. | |
| Pedaleo 6:50:00 | |
| Hospitalidad: Albergue de peregrinos(Monte Do Gozo) | |
| Hospital de la Cruz-Ligonde-Palas de Rei-Melide-Ribadiso-Arzua-Santa Irene-Arca-Labacolla-San Marcos-Monte do Gozo-Santiago | |
Libro 1
| Población | Distancia entre población | Altitud | Distancia a Santiago | Acumulado | Observaciones |
| CERCEDILLA A-B-T-H-R-F-C |
0 | 1216 | 607 | 0 | Subida dura en asfalto, desniveles muy grandes. En tierra es un poco más suave. Durante la subida tomar la primera bifurcación a la izquierda, en caso contrario tendremos que empujar la bici en la calzada |
| SEGOVIA B-T-H-R-F-C-TB |
31 | 1002 | 576 | 31 | Bajada muy pedregosa en calzada, empalmamos con carretera de la república y no abandonamos hasta Valsaín, en bici es lo más recomendable. Entramos a Segovia por carretera. Bordeamos por la derecha, (rotonda del acueducto) |
| ZAMARRAMALA B-T |
3 | 1006 | 573 | 34 | Seguimos las señales y cuando vemos una cuesta muy empinada, nos desviamos. Hay señales amarillas y también indicadores de tráfico a Zamarramala. La cuesta es dura; 2km aproximadamente. El chorizo esta bueno |
| VALSECA B-T-H |
5 | 949 | 568 | 39 | Subidas y bajadas muy suaves. A la salida las señales pueden ser confusas, pero con la documentación que lleves, asociación de amigos de Madrid, no tendrás problemas |
| LOS HUERTOS B-T |
4 | 882 | 564 | 43 | Caminos tranquilos |
| AÑE A-B |
9 | 875 | 555 | 52 | Durísimo tramo a lo largo de la vía empujando con miles de piedras y duro tramo en pinar con arena que se clava en las ruedas, también empujar. El pinar esta un poco confuso hay que ir muy pendiente |
| PINILLA AMBROZ | 6 | 951 | 549 | 58 | Primero bajamos por asfalto y después subimos hasta encontrar una buena buena pista de tierra, si vas con pocas fuerzas se hace interminable |
| SANTA MARÍA LA REAL DE NIEVA B-T-H-R-F-C |
5 | 908 | 544 | 63 | Buen camino |
| NIEVA B-T |
2 | 844 | 542 | 65 | Por carretera, llano y bajada. La opción de ir por camino no merece la pena, es paralela a la carretera y no parece buen camino |
| NAVA DE LA ASUNCIÓN B-T-H-R-F-C |
10 | 803 | 532 | 75 | Los pinares de esta zona son mortales, kilómetros de arena de playa. Recomendable por carretera si no quieres empujar la bici |
| COCA A-B-T-H-R-F-C-TB |
10 | 788 | 522 | 85 | Carretera para evitar pinares |
| VILLEGUILLO B |
7 | 764 | 515 | 92 | Para evitar pinares ir por carretera es cómoda y solitaria |
| ALCAZARÉN A-B-T-H-R-F-C |
18 | 743 | 497 | 110 | Para evitar pinares ir por carretera es cómoda y solitaria |
| VALDESTILLAS B-T-R-F-C |
16 | 703 | 481 | 126 | Para evitar pinares ir por carretera es cómoda y solitaria. El pueblo es larguísimo, unos 2 kilómetros |
| PUENTE DUERO B-T-H-R-F-C |
9 | 685 | 472 | 135 | Salimos por carretera, primero una subida que pica y después una cómoda bajada |
| SIMANCAS B-T-H-R-F-C |
6 | 722 | 466 | 141 | El camino alterna pista y carretera por terreno suave. La subida a Simacas es acojonante. Las rampas más duras desde Madrid a Santiago, con el agravante de que tiene badenes y tráfico |
| CIGUÑUELA B |
6 | 823 | 460 | 147 | El camino es incomodo, iniciándose en subida, después llaneamos y a la llegada a una caseta que esta a la izquierda y un manantial a la derecha, se nos viene encima una larga cuesta. El pueblo también esta en cuesta |
| WAMBA B-T-R-F |
7 | 784 | 453 | 154 | El terreno es llano y en bajada. Mucho ojo a la salida de Ciguñuela es bastante confuso. Preguntar a la gente del pueblo, les caen bien los peregrinos |
| PEÑAFLOR A-B-T-H-R-F |
7 | 838 | 446 | 161 | Por carretera es todo subida pero recomendable ya que por el camino la subida al pueblo es para hombres |
| CASTROMONTE A-B-T |
10 | 841 | 436 | 171 | La salida de Peñaflor se hace con fuerte bajada y fuerte subida, después hasta Castromonte tenemos 5km de relax |
| VALVERDE | 9 | 776 | 427 | 180 | Las pistas van paralelas a la carretera y no vale la pena tomarlas. El asfalta es muy poco transitado y apetece rodar un poco |
| MEDINA DE RIOSECO A-B-T-H-R-F-C-TB |
5 | 750 | 422 | 185 | Las pistas van paralelas a la carretera y no vale la pena tomarlas. El asfalta es muy poco transitado y apetece rodar un poco |
| MORAL DE LA REINA A-B |
14 | 767 | 408 | 199 | La salida de Medina es un poco traumática por la cantidad de coches, una vez que tomamos el desvió a Villalón de campos todo es coser y cantar por asfalto. No tomamos pistas hasta Villalón por no estar en buen estado |
| CUENCA DE CAMPOS A-B-T |
8 | 774 | 400 | 207 | Asfalto, subida muy llevadera |
| VILLALÓN DE CAMPOS B-T-H-R-F-C |
5 | 782 | 395 | 212 | Asfalto, subida muy llevadera |
| FONTIHOYUELO A |
9 | 829 | 386 | 221 | Tomamos pistas, al principio subida y después alterna con llanos, esta bien pero con mucho polvo |
| SANTERVAS A-B-T |
8 | 770 | 378 | 229 | Un poco de asfalto y el resto camino, muy llevadero |
| ARENILLAS DE VALDERADUEY B |
8 | 770 | 370 | 237 | Todo camino Ok |
| GRAJAL DE CAMPOS A-B-T-H-F |
6 | 802 | 364 | 243 | Todo camino Ok |
| SAHAGUN A-B-T-H-R-F-B |
9 | 816 | 355 | 252 | Camino y asfalto, llegamos a Sahagún en subida pero con muchas ganas de entroncar con el camino francés |
| A=Acogida B=Bar
T=Tienda H=Hostal R=Restaurante F=Farmacia
C=Caja o Banco TB= Taller de bicicletas Copyright © antonioabad@hotmail.com |
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Desde Sahagún hasta Santiago la ruta está excesivamente documentada, por este motivo no incluimos libro de ruta Sahagún-Santiago
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