CÁMARAS DE TRAFICO EN LAS CARRETERAS DE ESPAÑA Y ANDORRA
388 cámaras y 84 estaciones meteorológicas a tu disposición para que sepas que pasa en las carreteras en todo momento
Listado de cámaras Fuente originaria de la información Carreteras con cámaras
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Carreteras de Madrid (DGT) A-1 - A-2 - A-3 - A-4 - A-5 - A-6 - A-42 - M-11 M-14 - M-31 - M-40 - M-45 - M-501 - M-503 - M-607 - A-31
Ciudades: Barcelona (TPI) - Bilbao (TPI) Madrid (TPI)- Las Palmas (TPI) -
Logroño
- Sevilla (TPI) - |
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DURANTE LOS MESES DE INVIERNO, LLEVA SIEMPRE LAS CADENAS.
SI TIENES QUE VIAJAR DURANTE SITUACIONES METEOROLÓGICAS ADVERSAS, PLANIFICA TU VIAJE PARA EVITAR PASAR HORAS ATRAPADO EN LA CARRETERA. LLEVA ROPA DE ABRIGO O MANTAS, AGUA, ALGO DE COMIDA, UN MOVIL CON BATERÍA CARGADA Y EL DEPÓSITO LLENO
M-40 Km. 0,000 Nudo con Nacional I carretera de Burgos |
Ir arriba | |
M-40 Km. 0,100 Nudo con Nacional I carretera de Burgos |
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M-40 Pk 0.819 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 0.878 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 1.424 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 1,900 próximo a Nacional I carretera de Burgos |
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M-40 Pk 2.226 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 3,600 junto al enlace con la autopista de peaje R-2 |
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M-40 Km. 3,900 junto al enlace con la autopista de peaje R-2 |
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M-40 Km. 4,400 junto al barrio de Hortaleza |
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M-40 Pk 5.052 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 6.289 C (C= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 6,300 junto al parque ferial Juan Carlos I |
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M-40 Pk 6.426 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 7,100 junto a la salida a la Avenida de Logroño |
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M-40 Pk 7.632 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 8.940 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 9,900 a la altura de la Nacional II, carretera de Barcelona |
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M-40 Pk 10.669 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 10,900 en salida a la Nacional II, carretera de Barcelona |
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M-40 Pk 12.194 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 12,900 junto al barrio de Vicálvaro |
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M-40 Km. 13,700 en el nudo de O´Donnell y Vicálvaro |
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M-40 Km. 14,400 junto a Moratalaz y prolongación de O´Donnell |
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M-40 Pk 14.890 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 16,900 junto al nudo con Nacional III, carretera de Valencia |
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M-40 Km. 17,500 junto a Mercamadrid |
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M-40 Pk 17.00 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 18,500 junto a Mercamadrid |
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M-40 Pk 19.400 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 19,400 próximo a Mercamadrid |
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M-40 Pk 20.200 C (D= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 21.050 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 20,900 incorporación a la Nacional IV, carretera de Andalucía |
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M-40 Km. 21,600 próximas al nudo con la Nacional VI, carretera de Andalucía |
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M-40 Km. 22,700 junto a Bº de San Fermín, dirección carretera de Extremadura |
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M-40 Pk 23,200 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 23,800 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 25,000 en el nudo con la Nacional 401, carretera de Toledo |
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M-40 Pk 26,100 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 27,000 próximo al enlace con la M-45 |
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M-40 Km. 30,000 cerca de la salida de Leganés y la M-45 |
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M-40 Pk 30.107 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 30.177 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 32,400 a la altura de la Nacional V, carretera de Extremadura |
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M-40 Km. 34,800 próxima a la Nacional V, carretera de Extremadura |
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M-40 Km. 36,500 a la altura de la Ciudad de la Imagen |
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M-40 Pk 33,600 D ( D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 35.400 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 38,000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 38.200 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 38,900 recta en la salida de Pozuelo y Nacional VI |
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M-40 Pk 39,200 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 41,400 nudo con M-503 |
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M-40 Pk 43.000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 43,100 próxima a Pozuelo |
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M-40 Pk 43.800 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 44.200 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 44,900 próximo a Pozuelo |
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M-40 Km. 46,500 en el nudo con la Nacional VI, carretera de A Coruña |
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M-40 Pk 45.600 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 45.600 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 45,900 próximo a la Nacional VI, carretera de A Coruña |
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M-40 Pk 46.100 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 51,000 entrada túneles, dirección Nacional I, carretera de Burgos |
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M-40 Km. 51,500 interior túnel dirección Nacional I, carretera de Burgos |
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M-40 Km. 52,000 túneles del Pardo, dirección Nacional VI, carretera de A Coruña |
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M-40 Pk 52.600 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 52,900 entrada túneles del Pardo, dir. Nac. VI, carretera de a Coruña |
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M-40 Km. 54,000 próximo a M-607 carretera de Colmenar |
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M-40 Pk 52.800 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 53.300 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 55.350 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 55,900 junto a M-607 carretera de Colmenar |
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M-40 Pk 57.000 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 57.000 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 57.550 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 58,800 próximo a M-607 carretera de Colmenar |
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M-40 Pk59.300 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 59.300 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 59,700 Incorporación a la Nacional I, carretera de Burgos |
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M-40 Pk 60.100 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-40 Pk 60.100 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-40 Km. 61,000 nudo con Nacional I, carretera de Burgos |
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M-45 Pk 0.29 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
Ir arriba | |
M-45 Km. 1,200 junto al nudo con la M-40 |
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M-45 Pk 1.315 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 2,300 en el nudo a la carretera de Leganés a Madrid |
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M-45 Km. 3,560 |
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M-45 Pk 3.61 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 4,100 próxima a la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
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M-45 Pk 4.76 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 5,700 nudo con la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
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M-45 Km. 6,200 nudo con la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
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M-45 Pk 7.15 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 7.465 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 7,800 entre Getafe y Villaverde |
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M-45 Pk 8.51 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 9,200 próximo a la Nacional IV, carretera de Andalucía en Getafe |
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M-45 Pk 9.97 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 10,100 en Getafe |
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M-45 Km. 11,600 en Getafe |
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M-45 Pk 12.83 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 12,900 |
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M-45 Pk 13.02 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 14.87 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 15,200 próximo a Vallecas |
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M-45 Pk 17.17 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 17,300 Nacional III carretera de Valencia |
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M-45 Pk 18.22 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 18,900 en la Nacional III carretera de Valencia |
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M-45 Km. 20,300 pasado la Nacional III carretera de Valencia |
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M-45 Pk 20.84 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 21,200 a la altura del Barrio de Santa Eugenia |
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M-45 Pk 21.22 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 22.16 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 23,100 a la altura del Barrio de Santa Eugenia |
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M-45 Km. 23,900 próximo a Coslada |
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M-45 Pk 24.100 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 24.100 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 24,800 junto a Coslada |
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M-45 Km. 25,800 entre Coslada y San Fernando |
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M-45 Pk 25.935 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Pk 26.255 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 26,800 en San Fernando de Henares |
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M-45 Km. 27,600 en San Fernando de Henares |
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M-45 Km. 29,105 |
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M-45 Pk 29.105 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 29,200 en San Fernando de Henares |
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M-45 Km. 30,500 pasado San Fernando de Henares |
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M-45 Pk 30.64 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 31,900 Nudo de San Fernando de Henares |
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M-45 Pk 33.105 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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M-45 Km. 33,300 junto a la Nacional II carretera de Barcelona |
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M-45 Km. 33,900 sobre la Nacional II carretera de Barcelona |
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M-45 Pk 34.305 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 10,900 Nacional I junto al barrio de Sanchinarro |
Ir arriba | |
A-1 Pk 10.01 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 12,400 nudo M-40 con la Nacional I, carretera de Burgos |
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A-1 Km. 12,600 otro enlace con la M-40 |
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A-1 Km. 12,900 enlace con la M-40 |
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A-1 Pk 13.55 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 14,300 con vistas a la Nacional I |
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A-1 Pk 13.65 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 14.57 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 15,500 salida Alcobendas cerca de la zona comercial |
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A-1 Pk 15.36 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 15.9 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 17,200 en Alcobendas |
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A-1 Pk 16.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 18,700 la famosa salida que da acceso a la zona comercial |
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A-1 Km. 18,900 en San Sebastián de los Reyes |
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A-1 Pk 18.05 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 21,000 |
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A-1 Pk 19.8 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 21.5 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 23,100 nudo de incorporación de Algete |
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A-1 Pk 22.1 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 25,400 recta de Algete |
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A-1 Km. 27,800 |
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A-1 Km. 30,800 de la Nacional I |
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A-1 Pk 24.4 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 34,000 en San Agustín de Guadalix |
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A-1 Km. 36,600 de la Nacional I carretera de Burgos |
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A-1 Pk 31.4 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 37,900 próximo a El Molar |
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A-1 Pk 37.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 43,300 atravesando El Molar |
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A-1 Km. 44,100 junto a Pedrezuela |
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A-1 Pk 41.3 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 45.05 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 45,600 cerca del punto donde ponen el adicional de entrada a Madrid |
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A-1 Pk 48.35 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 49,200 junto a Venturada |
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A-1 Km. 50,000 Carretera de Burgos en el cruce con Venturada |
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A-1 Pk 51.25 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 54.7 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 57,900 Nacional I en las proximidades de La Cabrera |
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A-1 Km. 60,300 junto a La Cabrera |
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A-1 Km. 60,700 carretera de Burgos junto a La Cabrera y el Pico de la Miel |
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A-1 Pk 63.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 68,900 pasado Lozoyuela |
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A-1 Km. 69,000 nacional I en Lozoyuela |
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A-1 Pk 70.2 D (D= Panel situado en dirección decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 72.0 C (C= Panel situado en dirección creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 74,000 Buitrago de Lozoya |
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A-1 Km. 75,700 junto a Buitrago de Lozoya |
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A-1 Km. 83,500 próximo a Horcajo de la Sierra |
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